交流电力牵引区段轨道电路应采用工频双轨条轨道电路。

轨道电路通信接口单元实现列控中心设备对轨道电路移频柜的通信接口。

LKJ向列控车载设备提供轨道电路感应信号、机车信号等。

列控车载设备可以自动识别国产8、18信息数字移频轨道电路和（）系列轨道电路、（）轨道电路等信息。

iLOCK系统轨道电路区段空闲时，轨道电路显示（）

轨道电路方式”的ATC系统，目前主要有模拟轨道电路制式和数字编码轨道电路制式二类，其中绝大多数是数字编码轨道电路制式的ATC系统。

CTCS-2级列控系统中，轨道电路信息接收模块通过BTM天线接收轨道电路信号。

轨道电路和（）是机车信号系统的地面设备。

轨道电路区段，被机车车辆占用，轨道继电器落下，轨道电路处于（）状态；无车占用时，轨道继电器吸起，轨道电路处于（）状态；无车占用时，轨道继电器落下，轨道电路处于（）状态。

轨道电路的调整状态是指轨道电路处于维护校正状态。

ZPW-2000A型无绝缘轨道电路（）的功能是向移频轨道电路提供信号源，向机车信号设备提供移频信息。

轨道电路应能防护牵引电流的干扰，采用非工频轨道电路，与（　　）牵引电流区分。