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区间被迫停车后,司机第一次报告时间不得超过()分钟。

未知题
2021-09-17 14:49
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正确答案
3

试题解析

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接触网作业车故障或因其他原因在区间被迫停车不能继续运行时司机应做到哪些?
区间运行时,大机机组通过慢行处所后,()大机司机须与本务司机联控确认。
电机车司机离开座位时,必须()。
电机车司机不得擅自离开工作岗位,严禁在机车运行中或尚未停稳前()司机室。
机车司机岗位职责?
我部25#机车甲班司机号如何输入()。
和谐机车牵引列车运行时,司机施行大闸制动时,机车上电制,车辆上空气制动。
使用电力机车担当救援机车,如动车组升弓,由动车组司机通知救援机车司机,救援机车司机在通过()通知动车组司机断电并降弓。
设有双端司机室的机车,司机必须在运行方向前方司机室操纵。
在区间推进运行时,必须安装简易紧急制动阀,()指定胜任人员登乘列车前端,认真瞭望,及时与司机联系,必要时使用简易紧急制动阀停车或通知司机停车。
按LKJ方式运行的动车组列车在区间运行时,遇机车信号或LKJ故障,司机须立即汇报列车调度员(车站值班员)。司机在得到列车调度员该列车至前方站间空闲的通知后,将LKJ转入隔离,按地面信号机显示以不超过40km/h的速度运行至前方站停车处理。
列车运行途中,LKJ发生故障、机车信号发生故障(动车组ATP控车时除外)时,机车司机应立即停车,使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员,严格按地面信号机的显示要求,操纵列车以规定的速度运行至前方站停车处理。在自动闭塞区间列车运行速度不超过()(仅机车信号故障而LKJ作用良好时,应将LKJ转为随时停车工作状态)。
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司机报单上的机车所属局、段名、机车型号、车号、年、月、日,乘务员姓名及出勤时分由()填记。
区间被迫停车后,司机第一次报告时间不得超过()分钟。
非机车故障造成的区间被迫停车后,第二次向车站及列车调度员报告时间不超过()分钟。
由于机车故障造成在区间被迫停车后,第二次向车站及列车调度员报告时间不超过()分钟。
滚筒直径在1.6米及以上时,必须配正、副司机,每班不得少于2人,在绞车司机紧张时,可由实习期间的司机暂时担任副司机
列车在区间被迫停车后,除机车故障外的其他情况停车时,第二次汇报时间不得超过()分钟。
列车在区间被迫停车后已请求救援时,司机不得擅自(),并须按《技规》规定对列车进行防护。
列车在区间被迫停车后,能继续运行时,开车前,司机应使用列尾装置(有运转车长值乘时,应与运转车长核对风压)确认()。
列车在区间被迫停车再开车后,司机应使用列车无线调度通信设备将开车时间及处理情况报告临近()转报列车调度员。
韶山3型4000系电力机车电力机车司机控制器换向手柄有()个工作位置。
司机发现(或接到通知)邻线发生障碍,向邻线上运行的列车发出紧急停车信号时,邻线列车司机听到此种信号后,应紧急停车,用()表示紧急停车信号。
双车牵引时,第二机车司机应听从第一机车司机所发出的信号,并进行()。
调车机车司机在作业中应做到哪些?
重型轨道车由于机械故障不能继续运行,或由于其他原因在区间被迫停车时,司机应迅速鸣示()声的报警信号。
列车在区间被迫停车可能妨碍邻线时,司机应怎么办?
列车在区间被迫停车后,可能妨碍邻线时,司机应立即使用列车无线调度通信设备通知邻线上运行的列车和()。
车站值班员接到司机关于列车被迫停车的通知后,应将区间内的列车运行情况通知(),并立即使用无线列调电话转告区间内有关列车。
列车在站内停车,机车信号为一个白色灯光,司机按压()键,LKJ解除停车控制。
如遇列车停车后机车被迫停在接触网绝缘分相内,停车后司机应立即判明情况(),向车站值班员、列车调度员详细汇报列车前、后部停车位置,机车头部距前部合闸标的距离,并根据具体情况向列车调度员提出由前部或尾部救援的建议。
平巷把钩工必须与电机车司机密切配合,以笛声向司机发送开停车信号,严禁使用()等方式发送信号。
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