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[单选题]气割时氧气压力过高和()是产生内凹的主要的答案
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气割时氧气压力过高和()是产生内凹的主要原因。
单选题
2021-09-17 21:00
A、A、切割速度过慢
B、B、火焰能率太弱
C、C、切割速度过快
D、D、火焰能率太强
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C
试题解析
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初级冷作钣金工
冷作钣金工
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对工件表面进行喷丸强化能使表面层产生冷作硬化和残余()。
校正和弯曲操作产生的冷作硬化现象,通常采取()热处理的方法来消除。
试分析发动机温度过高和过低的故障原因?
冷作钣金产品的零件精度低、互换性差,所以装配时多数需()。
冷作工使用的摩擦压力机属于丝杆转动,是螺母作直线运动的()传动机构。
塑机喷嘴的球面半径为20mm,则浇口套内凹的球面半径为()mm。
钢材经过冷加工冷拉、冷弯、冲孔、机械剪切所产生的冷作硬化应变硬化后,其()基本保持不变。
表面层的物理、机械性能的变化,主要有:冷作硬化、金相组织变化和()。
金属受剪切力作用发生(),()而产生塑性变形,即产生冷作硬化现象。
低淬透性冷作模具钢的变形比低变形冷作模具钢()。
校正弯形时,材料产生的冷作硬化,可采用()方法,使其恢复原来的力学性能。
当工件弯曲半径小于最小弯曲半径时,对冷作硬化现象严重的材料可采用()工序。
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冷作硬化现象是指材料( )。
喷丸、滚压等强化工艺可以( )疲劳强度,原因是表面层产生了冷作硬化和残余拉应力。
使用氧气瓶或乙炔瓶进行切割时,都要安装减压器,主要是用于()氧气和乙炔气的压力,将瓶装压力变成切割用的工作压力。
冷作钣金产品进行线性尺寸检验主要量具是:()等。
校正和弯曲操作产生的冷作硬化现象,通常采取()热处理的方法来消除。
气割时氧气压力过高和()是产生内凹的主要原因。
引起排气温度过高和排气支管及总管发红的原因不包括()。
坯料产生过热的原因是温度过高和()。
活塞式压缩机各级排气压力过高的主要原因是()
不属于造成活塞式压缩二级排气压力过高的主要原因是()
在拉深过程中,也有可能产生冷作硬化现象,使材料的()降低。
钢材剪切后产生的冷作硬化区将会导致脆性断裂,因此若是焊口边缘应将硬化区刨掉。
什么叫冷作硬化?如何消除冷作硬化?
钢板冷作变形时会产生冷作硬化,冷作硬化的结果是()。
什么是冷作硬化和时效硬化?
什么是试样加工表面的冷作硬化?
冷作硬化现象是在()时产生的。
钻削冷作硬化现象是由()产生的。
机械加工过程中,影响冷作硬化的主要原因有()
下列()不是影响钢材剪切时冷作硬化区宽度的因素。
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