从受力特点分析，起落架减震支柱属于哪种受力结构（）. -题库考试答案搜索网

从受力特点分析，起落架减震支柱属于哪种受力结构（）.

单选题

2021-09-27 15:34

A、A：梁元件
B、B：板件
C、C：杆件
D、D：薄壁结构

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正确答案

A

试题解析

标签： M12直升机飞行原理、结构与系统民用航空器维修执照考试

感兴趣题目

按照飞行任务的性质，民用航空飞行可划分为：运输飞行，（），训练飞行，检查试验飞行和（）。

我国民用航空器进行国际飞行或外国航空器在我国境内飞行时，应当使用（）。

飞行任务书是许可飞行人员进行转场飞行和民用航空飞行的基本文件（）

民用航空器根据飞行目的可分为商业航空运输的民用航空器和()

民用航空器在管制空域内飞行，可以（）

民用航空器在管制空域内飞行（）

民用航空器在管制空域内飞行时（）.

民用航空器飞行事故征候包括（）。

根据《中华人民共和国国家标准民用航空器飞行事故等级》将飞行事故划定的等级为（）。

根据《民用航空飞行气象情报发布与交换办法》，编辑公报时，未收到的飞行气象情报编为（）

根据航空器的飞行目的划分，民用航空器可分为（）两大类。

民用航空分为哪两个组成部分？民用航空系统从组织结构看分为哪四大部分？

相关题目: （）航空器平台结构通常包括机翼、机身、尾翼和起落架等。; 具有中华人民共和国国籍的民用航空器，应当持有国务院民用航空主管部门颁发的（），方可飞行。; （）是民用航空地空台与航空器电台或航空器与航空器电台之间，建立用于空中交通管制、通报飞行动态、传递飞行情报等的无线电通信。; 从受力特点分析，起落架减震支柱属于哪种受力结构（）.; 机轮通过一套承力机构与机身或机翼连接，承力机构中减震支柱及其他杆件相互铰接，这种起落架结构形式属于（）。; 航空运输事故主要包括民用航空器事故和民用航空器飞行事故征候两类。劫机事件属于()。; 连接在起落架减震支柱内，外筒之间的防扭臂的作用是：（）.; 简单支柱式和撑竿支柱式起落架的主要受力构件是减震支柱。; 减震器油量充灌的正常标准是：当减震支柱（）时，油液与减震支柱上端的充气口平齐即可。; 以下关于民用航空器维修人员执照基础部分人员申请条件的说法中正确的有：（）.; 《民用航空器维修人员执照管理规则》适用于从事（）民用航空器的维修、部件修理和维修管理工作的人员.; 执行航空摄影飞行任务的航空器，一般被称为（）的民用航空器。; 夜间起落航线飞行，不得超越前面航空器，各航空器之间的（）间隔不得小于（）千米。; 《民用航空器维修单位合格审定规定》（CCAR145）中涉及的适用维修单位包括（）。; 在夜间起落航线飞行中，各航空器之间的纵向间隔不得少于（）千米。; 起飞后，左侧主起落架减震支柱卡在压缩位：（）.; 民用航空器因故确需偏离指定的航路或者改变飞行高度飞行时，应当首先（）; 直升机是指以（）作为升力和推进力来源，能在大气中垂直起落及悬停并能进行前飞、（）、（）和定点回旋等可控飞行的重于空气的航空器。（）是一种利用前飞时的相对气流吹动旋翼自转以产生升力的旋翼航空器。; 根据《民用航空电信人员执照管理办法》，执照理论考试的试题在执照理论考试题库中随机抽取。; 中国民用航空飞行规则是组织与实施民用航空飞行的基本依据，正确的是：（）.

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