首页
题目
TAGS
首页
/
题库
/
[单选题]检修后试验合格的KZW系列传感阀和调整阀的答案
搜答案
检修后试验合格的KZW系列传感阀和调整阀,须在()刻打检修编号。
单选题
2021-12-22 14:18
A、A、安装面
B、B、阀体
C、C、阀盖
D、D、阀体正面
查看答案
正确答案
A
试题解析
标签:
货车检车员高级工
检车员考试
感兴趣题目
闸瓦间隙自动调整器检修后在试验台须进行哪些试验?
现场作业中及时做好与司机、检车员等人员的联系、提示、()工作,发现异常问题要及时反馈信息或停止作业。
经设备运维管理单位考试合格、()的检修人员,可进行配电线路、设备的监护操作,监护人应是同一单位的检修人员或设备运维人员。
叙述和谐系列动车组一级检修作业办法关于单列动车组,检修人员配备和检修分工的具体内容?
《配网设备状态检修试验规程》规定了配网设备状态检修试验的()。
检车员用检查锤在人体下部左右摇动,要求司机()
动态检车组由动态检车()和动态检车员组成。
检修结束后,按操作规程进行(),试验合格后再结束检修工作。
检修结束后,按操作规程进行空运转,试验合格后再停机、断电,结束检修工作。
转向架内、外端固定及()、上拉杆、固定杠杆支点及座、固定杠杆支点链蹄环及圆销、开口销(拉铆销套),均由所在侧检车员负责。
列车发车时检车员如何送车?
换热器检修验收合格后()内施工单位检修竣工资料应归档。
相关题目
正在检修中的设备需要使用时,须经检修人员同意,检修完了后,应会同使用人员检查试验,并将其结果记入()。
在跨局考核中,后续铁路局发现重大车辆故障,经查前方铁路局TFDS动态检车员故障判断有误或故障判断准确但现场检车员未做处理的,列()责任。
检修试验合格的闸瓦间隙自动调整器须在拉杆外露部分涂适量的清漆,并涂打检修标识。
检修后试验合格的KZW系列传感阀和调整阀,须在()刻打检修编号。
空重车自动调整装置调整阀、传感阀、测重机构等配件无破损、丢失,作用良好,调整阀防丢失功能良好,空车状态时触头与横跨梁触板间隙符合,KZW系列传感阀测重行程()mm。
现场检车员、动态检车员漏检责任是怎么规定的?
《客货车故障记录单》(车统-113)是用于车辆在运用中发生事故或破损故障时,由检车员填写本记录,一式()。
检修铁路货车竣工验收合格后填发本(),作为财务清算和现在车统计的依据,并据此办理回送或托运手续
现场检车员或故障修理人员漏修责任是怎么规定的?
列检值班员未及时将动态检车员的报告信息通知现场检车组及通知信息错误的,列()责任。
货车运用作业场须严格按检修合同和检修()扣修自备铁路货车。
货车制造、检修单位应确保货车车体上涂打的标记技术参数的()。
KzW-4G型空重车自动调整装置的比例阀、传感阀须按规定分解检修,经试验台试验合格。
采煤机检修后马达如何做跑合试验、满载试验、超载试验?
采煤机检修后如何做主油泵跑合试验和超载试验?
闸阀截止阀经解体检修后装复时,应检查阀瓣处于什么位置,才能拧紧阀盖螺栓。()
高度调整阀、空重车阀、差压阀须作用良好,(),高度调整阀调整杆须动作可靠,空气弹簧高度合格后用革布或胶管包扎高度调整阀调整杆。
到达,始发检车员检查作业责任是如何划分的?
检修后的客车电扇须进行温升试验、()试验和绝缘试验。
到达终点站后,不得缓解(),若地面无列车制动机试验设备或地面设备发生故障时,司机应根据检车员的要求,试验()。
广告位招租WX:84302438
题库考试答案搜索网
免费的网站请分享给朋友吧