大型线路机械施工作业中，因设备发生故障，工作装置无法收到位时的应急处理办法：

液力变矩器主要由泵轮、涡轮和导轮组成。

典型的液力变矩器由泵轮、涡轮和导轮三元件组成。

最简单的液力变矩器由泵壳、泵轮、涡轮、固定不动的导轮、（）组成。

液力变矩器工作原理：是在泵轮液体循环流动过程中，固定的导轮给（）一个反作用力矩，其力矩大小与作用方向都能随涡轮的转速而变化，从而使涡轮输出的转矩大于泵轮输入的转矩。

装载机液力变矩器由泵轮、涡轮和导轮组成，当涡轮输出扭矩增至（）时，其转速降至为0。

典型的液力变矩器由泵轮、涡轮和导轮三元件组成。

双涡轮液力变矩器是利用（）自动改变变矩工况。

液力变速器的变矩作用主要是通过导轮实现的。

大型机械车组（大型养路机械、大型清筛机械和磨轨车组）的运行办法（《技规》规定（）

具有前后驾驶司机室的大型养路机械，应根据机器运行方向选择司机室，一般选择驾驶位置应面对预定的（）方向。

司机鸣笛标，应设在计算公里方向的线路左侧。