在车站用于控制和监督信号机、道岔、进路及列车的运行的操作设备叫做（）。

采用进路锁闭方式开放引导信号，其操纵方法是：

出站信号机设在发车进路起点，防护发车进路和区间，指示列车能否向区间发车；出站信号机可兼作调车信号机。

调车信号机指示调车机车进行调车作业，防护调车进路。

某车站线路、信号设置如图，该车站办理接、发车，存车，折返，经5D.G回段作业，根据作业要求设置进路（说明各条进路的始终端）。

使用（）的车站，调车作业计划的布臵方法，由铁路局分局规定。

集中联锁车站的进站、进路、出站信号机，通过信号机，当机车或车辆（）越过该信号机后自动关闭。

集中联锁车站进站、出站、调车信号机及引导信号的关闭时机是如何规定？

在车站调车操作方式下，调车作业在不涉及纳入CTC控制的（）使用的情况下，由车站自主安排调车作业

哪些调车进路按钮可以兼作列车进路的变通按钮使用？哪些调车进路按钮可兼作调车进路变通按钮使用？

分散自律控制的基本模式是用列车运行调整计划自动控制列车运行进路，用（）自动自律交互控制调车进路。

分散自律调度集中系统具备列车进路和调车进路的自动或（）控制功能。