进站信号机外方制动距离内，接车方向为超过（）的下坡道时，为防止列车在关闭信号的进站或出站信号机前制动不住，造成冒进信号的危险后果，对列车进路应采取安全防护措施而设置设计延续进路。

在车站用于控制和监督信号机、道岔、进路及列车的运行的操作设备叫做（）。

进路排通后，道岔区段出现红光带，防护信号机关闭，后续列车不需要改变进路，使列车通过道岔区段的方法是?

出站信号机设在发车进路起点，防护发车进路和区间，指示列车能否向区间发车；出站信号机可兼作调车信号机。

调车信号机指示调车机车进行调车作业，防护调车进路。

集中联锁车站的进站、进路、出站信号机，通过信号机，当机车或车辆（）越过该信号机后自动关闭。

发车进路信号机设于发车进路（）始端，对出发列车指示运行条件。

哪些调车进路按钮可以兼作列车进路的变通按钮使用？哪些调车进路按钮可兼作调车进路变通按钮使用？

分散自律控制的基本模式是自律控制子系统按照列车运行调整计划和站细自动自主控制列车进路。

分散自律控制的基本模式是用列车运行调整计划自动控制列车运行进路，用（）自动自律交互控制调车进路。

列车进路的控制又分为自动按图排列进路和半自动排列进路。

分散自律调度集中系统具备列车进路和调车进路的自动或（）控制功能。