气缸套腐蚀磨损的表面特征是产生（）。 -题库考试答案搜索网

气缸套腐蚀磨损的表面特征是产生（）。

单选题

2021-12-23 14:19

A、A．擦伤撕裂
B、B．纵向拉痕
C、C．局部剥落
D、D．裂纹

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C

试题解析

标签：船机零件的摩擦与磨损海船船员考试

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腐蚀磨损是一种极为复杂的磨损过程，（）不易发生腐蚀磨损。

疲劳磨损是指在（）作用下，零件表面所形成的磨损。

影响船机零件发生表面疲劳磨损的主要因素是（）。

一般自然磨损可分为（）磨损、磨料磨损、粘附磨损、疲劳磨损和腐蚀磨损。

一般自然磨损可分为摩擦磨损、（）磨损、粘附磨损、疲劳磨损和腐蚀磨损。

刀具磨损的种类：机械擦伤磨损、热磨损、化学磨损、（）、电化学磨损、电腐蚀磨损。

微动磨损是一种复合型磨损，其磨损机理包含着（）。 1氧化磨损， 2粘着磨损， 3磨粒磨损， 4腐蚀磨损， 5疲劳磨损。

活塞的侧压力使气缸缸壁产生摩擦和磨损。

气缸套冷却水出口温度过低，将会使气缸套（），从而加剧缸套磨损。

气缸套的（）是指气缸套与水套接触的外表面被腐蚀成一个一个的孔洞。

关于表面粗糙度和零件的摩擦与磨损的关系，下列说法中正确的是（）。

磨损是两摩擦表面存在的阻碍相对运动的一种现象。摩擦是磨损的结果。（）

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