5000t～6000t重载货物列车到发线有效长一般是（）。

站线是指正线、到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。

铁路线路分为正线、站线、段管线、到发线及特别用途线。

铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及特别用途线。站线是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。

在车站的正线和到发线上，应设进站信号机。（）

调车作业中单机返岔子时，可根据扳道员显示的道岔开通信号或调车信号机显示的允许运行的信号动车。（）

编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起，并须拧紧两端车辆的手制动机，或以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。因装卸对货位等情况，不能连挂在一起时，应分组做好防溜措施。

旅客列车到发线有效长一般不应少于（）米。

旅客列车到发线有效长一般不少于（）。

旅客列车到发线有效长一般应不少于（）。

《铁路旅客运输管理规则》旅客列车到发线有效长应以能满足该区段旅客列车最大编组辆数长度及发展的需要，一般应不少于（）米。

《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）旅客列车始发终到站、客运枢纽站和上水站，应在到发线间设置（）设施和节水装置。