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[单选题]受洪水威胁地区的油田、管道、铁路、公路、的答案
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受洪水威胁地区的油田、管道、铁路、公路、矿山、电力、电信等企业、事业单位应当(),兴建必要的防洪自保工程。
单选题
2021-12-24 16:03
A、A.政府投资
B、B.部门投资
C、C.自筹资金
D、D.保险资金
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C
试题解析
标签:
线路工共性规章类知识
铁路线路工技能考试
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区间上只有一条正线的铁路线路为单线铁路。
铁路运输设备包括站场、线路、道岔、货场、铁路信号等。
《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)铁路线路安全保护区内的道路和铁路线路路堑上的道路、跨越铁路线路的道路桥梁,应按照国家有关规定设置防止车辆以及其他物体进入、坠入铁路线路的安全防护设施和(警示标志)。
铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围,从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁(含铁路、道路两用桥,下同)外侧起向外的距离以下叙述正确的有()。
铁路(线路等级是铁路的基本标准。
按铁路线路设备大修分类规定,下列()属于线路大修。
靠近铁路线路修建各种建筑物及电线路时,须经()批准。
靠近铁路线路修建各种建筑物及电线路时,须经()批准。
线路中心线在垂直面上的投影叫做铁路线路的平面。
铁路路肩高程受洪水位控制时,设计洪水频率标准应采用()。
在机动车辆、兽力车通过的平交道口处铁路两侧的公路上,应设置限界门。限界门应设在沿公路中心线距最近铁路的线路中心不小于()m的地方。
高速铁路与常规铁路线路平、纵断面的主要区别是什么?
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道岔是铁路线路、线路间连接和交叉设备的总称( )。
城市、()和其他居民点以及工厂、矿山、铁路和公路干线的布局,应当避开山洪威胁;已经建在受山洪威胁的地方的,应当采取防御措施。
受洪水威胁地区的油田、管道、铁路、公路、矿山、电力、电信等企业、事业单位应当(),兴建必要的防洪自保工程。
在铁路干、支线的交汇点或终端地区,由各种铁路线路、专业车站以及其他为运输服务的有关设备组成的整体称为()。
铁路线路、公路线路、飞机场跑道、停机坪、港口、航道占用耕地,()征收耕地占用税。
目前,既有线路列车最高运行速度达到()及以上的铁路称为高速铁路。
在建设铁路、工厂、水库、输油管道、输电线路和各种大型建筑物或者建筑群之前,建设单位必须向()了解拟建工程所在地区的矿产资源分布和开采情况。
各种建(构)筑物、电线路、管道及渡槽跨越铁路,横穿路基,或在桥梁上下、涵洞内通过铁路时,应提出()等文件,经铁路局同意,并派员对施工现场实行安全监督下,方可施工。
《铁路线路设计规范》规定,铺设无缝线路的曲线地段宜采用()钢轨。
铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围是从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离。其中在城市市区安全保护区范围应是()。
铁路线路中,直股穿行车站的线路称为()。
《铁路线路修理规则》适用于1435mm标准轨距和线路允许速度为()及以下的线路。
铁路线路平面的最小半径不受下列哪种限制()
铁路线路中心线在水平面上的投影叫做铁路线路的纵断面。
一般情况下,架空通信线路在跨越铁路时,线路与铁路的最小垂直净距是()米。
一般情况下,架空通信线路在跨越铁路时,线路与铁路的最小垂直净距是()米
铁路线路的中心线在()上的投影叫线路的平面。
铁路线路的平面它反映了线路曲直变化和走向。
线路中心线在垂直面上的投影叫做铁路线路的平面。
铁路线路按线路正线数目分为单线铁路、双线铁路、部分双线铁路、多线铁路等。
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