首页/ 题库 / [单选题]当车辆要下长坡采取紧急制动时,驾驶员感觉的答案

当车辆要下长坡采取紧急制动时,驾驶员感觉制动踏板“发软”的主要原因是()。

单选题
2021-12-24 23:57
A、踏板踩得过急
B、B.制动器温度偏高
C、制动器完全失效
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正确答案
B

试题解析

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在紧急情况下,驾驶员应遵循先控制方向,后制动减速的驾驶原则。
汽车高速行驶出现爆胎时,驾驶员应紧急制动,迅速停车。
行车过程中驾驶员感觉轮胎可能漏气时,应紧急制动,迅速靠边停车。
汽车高速行驶中出现转向失控时,驾驶员应立即紧急制动,尽快减速停车。
行车中遇转向突然失控时,切勿使用紧急制动,驾驶员应告知车上旅客不要惊慌,迅速()。
道路旅客运输车辆因制动引起侧滑时,驾驶员应立即()。
当车辆要下长坡采取紧急制动时,驾驶员感觉制动踏板“发软”的主要原因是()。
使用车辆紧急制动阀时,在长大下坡道上,必须先看压力表,如压力表指针己由定压下降()时,不得再使用紧急制动阀,遇折角塞门关闭时除外。
车辆在时速为100km/n以上时紧急制动,会发生()现象,造成车辆失控。
当采取紧急制动时,仅()以最大制动力作用,同时车轮防滑装置作用。
锚杆支护工必须经过专门培训、考试合格后,方可上岗。
驾驶员开始制动,车轮进入制动状态直到车辆完全停住这段距离称为车辆持续制动距离,持续制动距离与车速的平方成正比,即车速增加2倍,则持续制动距离要增加()倍。
当列车主风缸压力低于bar紧急制动不能缓解时,可以使用两端A车的LMRGBS缓解紧急制动。
当采用制动试验台检查车辆驻车制动的制动力时,车辆空载,乘坐一名驾驶人,使用驻车制动装臵,驻车制动力的总和应不小于该车在测试状态下整车重量的20%;对总质量为整备质量1.2倍以下的汽车,此值应不小于()。
汽车行车时,当制动管路漏气等造成制动气压不足的时候产生制动,使车辆无法行驶,这是()。
带有制动防抱死系统(ABS)的车辆紧急制动时制动踏板振颤,说明ABS系统工作失常。
带有制动防抱死系统(ABS)的车辆,紧急制动时应当采取“间歇式”制动方式。
车辆转向失控后,若车辆和前方道路情况允许保持直线行驶时,()紧急制动。
台试检验车辆制动力时,车轮抱死后移出制动台,但制动力不合格时采取下列哪些措施是正确的?()
未安装制动防抱死装置(ABS)的车辆,驾驶人发现汽车偏离方向时,应立即松开制动踏板,待方向得到控制后再踏制动踏板。
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