全液控自动变速器液压控制系统将发动机转速和发动机负荷转变成液压信号，并由这两个信号控制离合器和制动器的工作。

汽车自动变速器主要由（）、（）、液压操纵系统和电子控制系统四部分组成。

电控自动变速器主要由（）、齿轮变速机构、（）、液压控制系统和电子控制系统组成。

全液压控制自动变速器换挡信号是（）。

（）的作用用于检测自动变速器油温度。

汽车自动变速器常见的有：液力自动变速器(AT)、机械无级自动变速器(CVT)、(电控机械自动变速器(AMT)和无级变速器。目前轿车普遍使用的是()

与机械变速器相比，使用自动变速器（）。

电子控制自动变速器与液压控制自动变速器有何区别？

机械齿轮变速器与液力自动变速器相比，机械齿轮变速器的传动效率（）。

在自动变速器的液压变矩器中，（）是主动轮。

在自动变速器中采用带式制动器可以缩短自动变速器的轴向长度。

变速器油温传感器安装在自动变速器（）上，用于检测自动变速器的液压油的温度，以作为ECU进行换挡控制、（）和锁止离合器控制的依据。