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失效时着陆距离=着陆距离*失效着陆系数(干跑道)()

单选题
2021-12-25 14:04
A、A、着陆距离为全形态无自动刹车着陆距离
B、B、着陆距离为实际形态无自动刹车着陆距离
C、C、着陆距离为全形态低档自动刹车着陆距离
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正确答案
A

试题解析

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遥控无人机着陆时,关于大逆风着陆描述正确的是()
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飞机着陆前,气压高度表拨正在QNH,着陆时高度表指针将指示().
积冰航空器进入着陆和接地时,速度应当比正常增大()。
航空器预计起飞或着陆前()分钟开放灯光。
飞机起飞着陆时,由于地面效应的影响,使升力系数(),临界迎角()。
飞机着陆过程着陆高度的决断是使用()完成的。
如报告跑道入口处有雷暴活动,此时着陆可能会遇到()。
执行昼间专业任务的航空器,在山区进行作业飞行时,着陆时间最晚不得晚于日落前()。
背景资料 某地拟新建一民用机场,机场飞行区平面规划如下图所示。机场场址所在地的常年主导风向为东北方向,跑道磁方向角为320~2120,规划跑道长度为3400m。设计飞机机型的翼展为50m,主起落架外轮外侧边问距为8.5m。跑道次降方向进近部分的净空条件相对较差,在跑道中心线延长线附近有局部障碍物少量超越净空障碍物限制面。站坪有A、B两个布置方案可供选择。 问题 1.根据《民用机场飞行区技术标准》,飞行区指标Ⅱ分为哪几个等级?本机场飞行区指标Ⅱ属哪一等级? 2.根据跑道方位,表述跑道两端的跑道方位识刺号码;画出跑道简图,并标示出跑道两端方位识别号码。 3.确定跑道的主降方向和次降方向,并说明理由。如飞机要从次降方向着陆,在规划上有几种可能的处理措施可保证飞机安全着陆。 4.如场地条件相同,根据跑道主、次降方向,从机场跑道与航站区相对位置关系方面确定站坪布置方案A和方案B哪一个更合适,并作说明。 5.如在跑道西南端着陆方向设置一套仪表着陆系统(ILS),其下滑信标台(GP)设在跑道东南侧,在所画跑道简图上标出航向信标台(LOC)和下滑信标台相对于跑道的大致位置,并简述该两个信标台引导飞机着陆的作用机理。
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仪表着陆系统的功能,即向正在进行着陆过程中的飞机提供着陆引导信息,包括()。
机起飞、着陆、运行、停放、维修和实施飞行保障等活动的场所是
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在ILS CAT3 SINGLE(III类盲降单通道)进近时,一台发动机在无线电高度低于100英尺时失效,引起着陆能力降级必须复飞
实际着陆距离是指()
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单液压失效只会对飞机操纵产生很小的影响但会导致着陆能力降级到()
地面管制席管制员应当在航空器预计起飞或者着陆前()分钟,开机守听,填写()。
飞机带侧滑着陆时,升阻比减小,下滑角增大,下滑距离缩短,因而可以修正目测高。
《民用航空器维修人员执照管理规则》适用于从事()民用航空器的维修、部件修理和维修管理工作的人员.
在湿跑道的情况下(符合标准),管制员在安排航空器的着陆间隔时,应当()。
在航空器油量不足、严重机械故障或因天气原因不能飞往其他机场以及航空器驾驶员要求在低于着陆最低气象条件的机场着陆,()应当采取必要措施予以协助,并通知有关保障部门做好应急准备。()应对其决定的后果负责。
航空器在被移交给塔台管制室后,未向塔台报告,或者报告一次后即失去无线电联络,或者在任何情况下,在预计着陆时间之后()分钟尚未着陆的,塔台管制员应当向进近管制室或区域管制室报告。
塔台管制员在航空器按照仪表进近程序进入最后阶段,发布着陆许可,必要时通知航空器驾驶员()或复飞程序。
进近管制员应当在航空器预计进入进近管制空域前()分钟开始守听,按时开放导航设备,向塔台管制室取得航空器着陆程序和使用跑道。
Ⅱ类运行时,对进近中的航空器应当在其距接地点()千米之前发出着陆许可。
Ⅱ类运行时,进近航空器应当在距接地点()千米以上切入仪表着陆系统航向道。
目视飞行的两架直升机使用同一起飞着陆区域起飞、着陆时,起飞点与着陆点的间隔在()米以上,起飞、着陆航线又不交叉时,可以准许同时起飞、着陆。
国际民航组织根据在不同气象条件下飞机的着陆能力,将着陆标准规定为()。
当发动机失效时,进近和着陆的推荐程序是什么?()
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