为什么柴油汽车对道路阻力变化的适应性比汽油车差(提示:外特性曲线)?
从外特性曲线上可知,柴油机的有效转矩曲线较汽油机的有效转矩曲线平坦得多,即说明柴油机的转矩储备系数较汽油机的小,克服行驶中的阻力变化的潜力也较小。这也就是通常所说的柴油机“背”力差,必须及时换档的原由。
就克服短期超载的能力而言,汽油动力汽车比柴油动力汽车
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