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[单选题]可以使用设置在控制中心的广播控制台经()的答案
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可以使用设置在控制中心的广播控制台经()向列车上的乘客广播。
单选题
2021-12-25 16:25
A、无线通信系统
B、传输系统
C、广播台
D、通信系统
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正确答案
A
试题解析
标签:
地铁信号工
信号工考试
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调幅广播是指广播发射机高频正弦形载波的振幅受低频调制信号控制而变化的广播试,包括()。
输出继电器(OR)通过一对()触点将PLC的控制信号传递给负载。
特定单位经批准可以占用广播电视专用频率,解扰广播电视信号。
南京地铁一号线信号系统采用的列车自动控制()信号系统包括SICAS微机联锁系统、ATP列车自动保护系统、ATO列车自动驾驶系统、ATS列车自动监控系统等子系统。
南京地铁一号线正线信号系统采用列车自动控制系统(ATC),包括()、列车自动防护(ATP)、列车自动运行(ATO)和列车自动监控(ATS)等子系统。
列控中心的主要功能有:实现()编码,实现对()的实时报文编制和发送,列车和区间运行方向控制,对设置区间信号机的客运专线,完成区间信号机点灯控制等。
一号线地铁列车广播系统主机有哪些功能模块构成?
广播控制台的控制信号通过()与广播设备柜连接,音频信号通过()广播设备柜连接。
《服务质量规范》规定:空调列车规定广播及集中控制的视频播放时间为()、()。列车在7:00以前或21:30之后始发或终到的,或者根据季节、昼夜变化情况可提前或顺延30~60分钟,其他时间只能播报应急广播。
《空调列车服务质量规范》广播及集中控制的视频播放时间为7:00~12:30、15:00~21:30。列车在7:00以前或21:30之后始发或终到的,或者根据季节、昼夜变化情况,可以提前或顺延()分钟,其他时间只能播报应急广播。途经地区与北京时间存在时差时,可适当调整。
地铁列车的广播系统根据()、列车速度信号进行自动列车广播和信息显示。
地铁电动列车全自动广播根据列车提供的开关门信号和速度信号()实现列车自动预报前方到站和列车到站广播。
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当公共广播系统有多种用途时,紧急广播应具有最高级别的优先权。公共广播系统应能在手动或警报信号触发的()内,向相关广播区播放警示信号(含警笛)、警报语声文件或实时指挥语声。
一号线地铁列车辅助控制装置用于实现()的控制,提供总风压力信号和向空簧供风等功能。
广播控制台通过()接口连接系统中的通信扩展模块,进行控制信号的收发。
维护人员可通过控制中心的网管计算机来实时监测全线广播设备的运行状态,了解故障信息。在控制中心网管计算机兼作广播的()。
广播系统的协调控制是由中心广播机柜中的()完成的,它通过内部控制总线与各模块交换信息。
可以使用设置在控制中心的广播控制台经()向列车上的乘客广播。
控制中心配置有()个广播控制台。
广播系统的()用于检测功放的状态,发出切换控制信号,控制功放的切换。
在天气恶劣难以辨认信号的情况下运行时,严禁臆测行车和超速运行,列车接近信号机前提早控制列车速度,盯住信号。
电视广播中将光信号转换成视频电信号是通过()实现的
向封锁区间开行救援列车时,信号员应在控制台上揭挂()表示牌(帽)。
一号线地铁列车客室广播分机共有()个模块。
控制中心(OCC)的广播控制台,可以选择监听任意车站任意广播区的广播情况。
我国采用的调频立体声广播信号中,不含的信号为()。
调幅广播和调频广播都属于()信号广播。
一号线地铁列车人工广播按键为()按键。
车站广播机架监听模块可以监听各类语音信号,不能监听()
在局域网中划分VLAN,可以控制广播域。
车站广播控制盘将常用广播内容控制采用快捷键方式,其目的不是为了()
调幅广播是指广播发射机高频正弦形载波的振幅受低频调制信号控制而变化的广播试,包括()
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