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伴流横向力的作用方向(船舶前进中由船尾向船首看):().

单选题
2021-12-25 21:16
A、A.与螺旋桨旋转方向无关
B、B.与螺旋桨旋转方向相同
C、C.与螺旋桨旋转方向相反
D、D.与船舶本身运动方向无关
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正确答案
C

试题解析

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关于船尾线型斜流效应横向力的大小,叙述正确的是:()。
船舶旋回运动中,在船尾处的:().

右旋单车的船舶从全速前进改为全速倒车的最后阶段,其船首的偏转方向的说法,下列哪项不正确?()
Ⅰ、首向右偏,用舵无法克服
Ⅱ、首向左偏,用舵无法克服
Ⅲ、船首偏转方向不定,但舵效较差或丧失舵效

《船舶签证管理规则》规定:下列哪种情况下我国国际航行的船舶应办理船舶签证()。
船舶航行中发生火灾,根据火灾发生的位置操纵船舶,着火源在船尾,应()。
“面向世界开拓前进,努力发展船舶工业”是()为船舶工业题词。
加入中国船舶报告系统的船舶向中国船舶报告管理中心发送的船舶报告是()
《船舶升挂国旗管理办法》适用于()。 ①中国籍民用船舶; ②中国籍军用船舶; ③公务船舶; ④进入我国港口、内水和锚地的外国籍船舶。
《船舶升挂国旗管理办法》适用于下列哪类船舶?()I、中国籍民用船舶;II、中国籍军用船舶;III、公务船舶;IV、进入我国港口、内水和锚地的外国籍船舶
船长应负责保管的船舶安全管理方面的证书有()。 Ⅰ.符合证明; Ⅱ.符合证明的副本; Ⅲ.船舶安全管理证书; Ⅳ.船舶安全管理证书的副本。
若船舶发生搁浅、触礁后,二副率水手测量和记录船舶四周水深。特别是船尾处水深。
“面向世界开拓前进,努力发展船舶工业”是()为船舶工业题词。
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《中华人民共和国船舶交通管理系统安全监督管理规则》规定“船舶在VTS区域内()时,必须按主管机关颁发的《VTS用户指南》所明确的报告程序和内容,通过甚高频无线电话或其他有效手段向VTS中心进行船舶动态报告”。
“中华人民共和国船舶交通管理系统安全监督管理规则”规定,船舶在VTS区域内航行时()。
大副在船舶安全管理方面职责有()。Ⅰ.保证甲板部船员贯彻执行公司的安全管理方针;Ⅱ.配合船长对安全管理体系在船上运行情况进行评价;Ⅲ.带领甲板部船员严格执行与甲板部有关的船舶各种管理和控制程序;Ⅳ.对本部门的事故进行调查分析,采取纠正措施。
根据我国海商法,船长管理船舶和驾驶船舶的责任()。
螺旋桨沉深横向力的作用方向(由船尾向船首看):().
船舶空载、船首受风面积大时,低速前进中右正横前来风的偏转规律是:().
船舶交通流特征参数是指()。Ⅰ、交通流量;Ⅱ、船舶密度;Ⅲ、交通流速度;Ⅳ、船舶轨迹;Ⅴ、船首时距。

根据《船舶签证管理规则》规定,船舶办理进出港签证的程序是()。
Ⅰ.填写船舶签证簿;
Ⅱ.填写船舶签证报告单;
Ⅲ.由船长通过代理向港监办理;
Ⅳ.交验所需的资料。

船舶不得不进入冰区时,应慢速并且保持船首与冰区边缘成直角驶入,一旦船首进入冰区后,应()以维持船首向和控制船舶运动。
直升机通常采用()方式,由船尾方向接近船舶。
船舶前进中受正横以前来风,出现船首下风偏转的主要条件是:().
伴流横向力的作用方向(船舶前进中由船尾向船首看):().
船舶处于“台风袭击中”航行,对于顺航船舶,一般宜用()前进,在前方已接近陆地浅滩,尤须注意,必要时,由船尾放出海锚漂浮。

当船舶处于"台风袭击中"航行,应注意()。
Ⅰ、调节航速和航向,避免船舶摇摆周期与波浪周期互相一致;
Ⅱ、调节航速,必要时,暂时停车,避免船首或船尾与狂浪正面撞击;
Ⅲ、更改航向,避免受横浪冲击;
Ⅳ、顺航船舶,如无其他原因,一般宜用慢速前进;
Ⅴ、尽量避免转头,尽可能利用抛海锚漂浮;
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职务规则规定,大副的职责有:()
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ISM规则目的是为()提供一个国际标准。Ⅰ船舶营运安全;Ⅱ船舶防止污染管理;Ⅲ船舶营运成本管理;Ⅳ船员管理
经验表明,船舶前进中用拖轮顶推大船船首转头时,拖轮起作用的大船的极限航速为:().
船舶离泊前进行单绑,一般船首留下哪些缆绳()?
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