ABS制动防抱死装置制动时使车轮即滚动又滑动以滚为主，滑移率控制在（）的状态。

ABS装置，可以使汽车制动时保持（）滑移率，而不抱死，获得最佳的制动效果。

防抱死制动系统ABS是在紧急制动时防止车轮抱死，使车轮处于（）状态。

汽车电子控制防抱死制动装置接收车轮转速传感器传来的车速信号，判断出各车轮的滑移率，若超过设定值时，则发出指令控制压力调节器使超值车轮的制动压力（），从而使各个车轮的滑移率保持在理想的范围内，防止车轮被完全抱死。

汽车电子控制防抱死制动装置中，能将车轮的运动状态转变为电信号的元件是传感器，而ECU发出指令（）限制滑移车轮的制动压力，防止车轮被完全抱死。

在装有ABS系统的汽车上，制动时，车轮的滑移率保持在（）范围内制动效果最佳。

制动防抱死装置系统（ABS），可以有效防止（）时车轮抱死，并最大限度的发挥制动效能。

电子控制制动防抱死装置的目的是，自动调节制动器制动力，使车轮滑动率减到最小。

ABS防抱死制动系统，由于防止车轮抱死，所以制动距离比普通制动要长。

ABS制动防抱死装置制动时使车轮既滚又滑动以滚为主，滑移率控制在（）的状态。

在汽车电子防抱死制动系统中，当传感器显示某车轮快要抱死时，电子控制系统要发出（）信号。

除驾驶人员和押运人员外，任何人均不允许搭乘放射性物品道路运输车辆。