车辆处、车辆段要建立货车安全防范系统定期评价体系，主要指标为：（），简称系统“5率”。 -题库考试答案搜索网

车辆处、车辆段要建立货车安全防范系统定期评价体系，主要指标为：（），简称系统“5率”。

单选题

2021-12-25 23:39

A、A、开机率、使用率、兑现率、准确率、检查率
B、B、开机率、使用率、兑现率、准确率、扣车率
C、C、开机率、使用率、兑现率、准确率、发现率

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正确答案

C

试题解析

标签：货车检车员中级工检车员考试

感兴趣题目

到达，始发检车员检查作业责任是如何划分的？

自重系数是指车辆自重和货车容积的比值。

货车脱轨自动制动装置是为了防止车辆（）设置的。

车辆制动机按其用途可分为客车车辆制动机和货车车辆制动机。

货车车辆设计时，允许其正常运行的最高速度为车辆的（）。

现场作业中及时做好与司机、检车员等人员的联系、提示、（）工作，发现异常问题要及时反馈信息或停止作业。

检车因个人原因造成车辆漏检的，后果及补检费用由（）承担。

禁止溜放的车辆应在车辆一侧插挂"禁止溜放"的货车表示牌。

动态检车组由动态检车（）和动态检车员组成。

货车车辆总重与车辆全长之比为车辆的（）。

货车安全防范系统“五率”评价指标中系统故障停机时间之和不包括（）和工务施工影响时间。

列车发车时检车员如何送车？

相关题目: 在跨局考核中，后续铁路局发现重大车辆故障，经查前方铁路局TFDS动态检车员故障判断有误或故障判断准确但现场检车员未做处理的，列（）责任。; 货车安全防范系统“三率”考核指标计算中，检查确认辆（件）数/系统预报辆（件）数×100%为（）; 货车安全防范系统“五率”评价指标中通过列数包括（）和工务施工影响期间通过本探测站所有列车数量。; 动态检车组长未及时将拦停信息通过录音电话通知车辆运行安全监测站值班员的，列（）责任。; 货车安全防范系统“5率”的基本指标中开机率须达到（）。; 铁路车辆的货车，修程期限规定辅修为（）。; 现场检车员、动态检车员漏检责任是怎么规定的？; 《客货车故障记录单》（车统-113）是用于车辆在运用中发生事故或破损故障时，由检车员填写本记录，一式（）。; 货车编码为D的车辆为（）。; （）是掌握铁路货车破损情况，并作为引起铁路货车破损的有关单位的赔偿依据。由车辆部门指定人员填写，交由责任单位盖章后生效。; 车辆处、车辆段要建立货车安全防范系统定期评价体系，主要指标为：（），简称系统“5率”。; 新制货车车辆的车钩高度往往会低于设计高度。; 货车安全防范系统“五率”评价指标中系统故障停机时间之和不包括（）和工务施工影响时间。; 货车安全防范系统“五率”评价指标中使用率计算公式为（）; 货车安全防范系统“五率”评价指标中兑现率计算公式为（）。; 货车安全防范系统“三率”考核指标计算中，扣修铁路货车辆数/系统预报辆数×100%为（）; 车辆定期修理包括厂修、段修等，其中货车厂修一般为（）年一次。; 货车安全防范系统“五率”评价指标为（）、（）、（）、（）、（）。; 货车安全防范系统“五率”评价指标中开机率计算公式为（）。; 货车车体凹凸变形，敞车面积达（），即构成车辆大破。

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