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[未知题]手柄取出位为重联机车,无动力回送机车及本的答案
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手柄取出位为重联机车,无动力回送机车及本务机车()所使用的位置。
未知题
2021-12-26 01:26
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初级内燃机车制动钳工
钳工技能考试
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电力机车、内燃机车、动车、轨道车、检查车、发电车、试验车及客车内均须备有灭火器。
电力机车双机牵引,本务机车司机要求补机降下受电弓时,应鸣示途中降弓信号一短一长声。
机车无动力编入列车回送时,无动力回送装置使机车能与其他车辆一样产生()和缓解作用。
客运列车或客运列车摘下本务机车后的车列,被货运列车、机车车辆冲撞造成的事故,均定()列车事故。
行规规定:双机重联时,机车与车辆的连挂由第()位机车乘务员负责,两机车之间的连挂由第()位机车乘务员负责。
按机车动力来源不同,机车可以分成哪些种类?
临时利用本务机车调车作业,向()发布调度命令。
机车在无动力回送时,应将其分配阀中安全阀调整至()。
电机车运行速度越快,电气制动力矩越大;机车运行中,电气制动()。
和谐机车牵引列车运行时,司机施行大闸制动时,机车上电制,车辆上空气制动。
BE009若机车自动制动阀手柄在运转位,均衡风缸压力正常t中继阀故障会使()压力不上升。
装有动力制动的机车在使用动力制动调速过程中发生紧急制动或需紧急制动时,司机应保持机车动力制动,同时立即用单阀缓解机车制动缸压力至()kPa以下(设有自动控制装置的机车可不进行单阀缓解操作)。
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韶山3型4000系电力机车电力机车司机控制器换向手柄有()个工作位置。
韶山8型电力机车使用电阻制动时,如机车制动缸压力达到()kPa及以上时,5-6KM失电,切除电阻制动。
旅客列车摘下本务机车后的车列,被货运列车、机车车辆冲撞造成的事故,定为()事故。
机车无动力回送时,常用限压阀应调整为()。
双车牵引时,第二机车司机应听从第一机车司机所发出的信号,并进行()。
中间站利用本务机车调车时,调车领导人与调车指挥人必须亲自()。
机车重联(只接列车管)时,重联机车的制动机应如何处理?
手柄取出位为重联机车,无动力回送机车及本务机车()所使用的位置。
机车类型从运用上分为客运机车、()和调车机车。
动车组无火回送采用机车牵引,通过()和列车管与动车组连接,机车列车管风压600kPa。列车牵引制动操纵方式和要求与既有车一致。
列车运行中遇重联机车的机车信号或监控装置故障时,可关机运行。
回送机车乘务员的配置及出、退勤有何规定?
机车回送受阻时,机车乘务员应如何处理?
内燃机车无动力托运时,应如何进行整备?
回送机车在途中发生故障需要修理时,机车乘务员应如何做?
CRH1在回送状态当中,当救援机车列车风管压力低至()时将会实施紧急制动。
机车、轨道车的鸣笛示拧紧人力制动机信号是()方式。
()利用本务机车调车,应使用附有示意图的调车作业通知单。
动车组无火回送采用机车牵引,通过()和列车管与动车组连接,机车列车管风压为600kPa。
自阀制动机车正常,两端单阀分别制动时,均不能使机车制动是因为()。
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