空气位操纵时空气制动阀放制动位，均衡风缸排风慢是何原因？如何处理？

JZ-7型空气制动机自阀紧急制动位时，均衡风缸的减压量为（）。

电空制动控制制动后的中立位，均衡风缸继续减压至零的原因之一有（）。

盘形制动基础制动装置结构比较简单，可以缩小副风缸和制动缸的（），节省压力空气。

DF4D型机车上LKJ有4个压力传感器，分别为（）压力传感器，均衡风缸1压力传感器，均衡风缸2压力传感器，制动缸压力传感器。

电空制动控制器手柄制动位，均衡风缸不减压的原因有哪些？如何处理？

和谐机车牵引列车运行时，司机施行大闸制动时，机车上电制，车辆上空气制动。

作图题：小闸手柄在制动区调整阀作用如何？（绘图说明）

神华八轴交流机车停放制动风缸排水球阀：用于停放制动风缸的排风和排去凝结水。

用作大闸的空气制动阀在（）时，调压阀管压力空气经作用柱塞凹槽、转换柱塞的固定凹槽进入均衡风缸管，实现均衡风缸的充气增压。

BE009若机车自动制动阀手柄在运转位，均衡风缸压力正常t中继阀故障会使（）压力不上升。

DK-1型制动机分配阀在紧急位时，由于分配阀均衡部的均衡活塞下侧容积室压力迅速上升到450kPa，均衡阀打开，总风进入制动缸，制动缸压力将迅速上升到300kPa，机车产生紧急制动作用。