首页/ 题库 / [单选题]有风天气使用手持火焰信号时,应把信号点燃的答案

有风天气使用手持火焰信号时,应把信号点燃后伸向艇筏的()。

单选题
2021-12-26 02:33
A、上风舷外
B、下风舷外
C、任一舷外
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正确答案
B

试题解析

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下列关于船舶安全检查的说法中,正确的是()。
Ⅰ、船舶接受安全检查时,陪同检查的船员引导检查人员即可
Ⅱ、船舶接受安全检查时,陪同检查的船员应按检查人员要求,调试、操纵有关设备
Ⅲ、中国籍船舶接受安全检查时出示船舶安全检查记录簿

矿山照明、信号、电话和手持式电气设备的供电电压,不应超过_V。
夜间,当直升机进入视线范围内时,遇难人员可用()表明位置。①自亮浮灯;②手持火焰信号;③烟雾信号;④日光信号镜;⑤降落伞火箭信号
白天,当直升机进入视线范围内时,遇难人员可用()表明位置。①黄色烟雾信号;②手持火焰信号;③降落伞火箭信号;④自亮浮灯;⑤日光反射镜
()系统是保证行车安全、加强信号结合部管理、监测铁路信号设备运用质量的重要行车设备。
防爆型煤矿安全监控设备之间的输入、输出信号必须为()信号。
煤矿安全监控设备之间的输入输出信号必须为()型信号。
输出继电器(OR)通过一对()触点将PLC的控制信号传递给负载。
手持火焰信号主要在夜间使用,其燃烧时便于()发现海上求生人员。①过往飞机;②搜救船舶;③搜救飞机;④较近距离驶过的船舶;⑤较远距离驶过的船舶
求生信号能够使周围航行的船舶、飞机及时发现遇险船舶、救生艇筏。()
使用无线调车灯显信号时,起动信号为绿、红灯交替后绿灯长亮。
井下配电电压和各种电气设备的额定电压等级要求:照明、信号、电话和手持电气设备的额定电压不超过()
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在长期求生待救中,饥饿、口渴、疾病造成的痛苦将逐渐增大,烈日的暴晒或寒冷天气的侵袭、艇筏的颠簸、外界各种险情的发生以及对生存不断的威胁,都会使求生者疲乏不堪,直至精力枯竭()
照明、信号、手持式电气设备的供电额定电压不超过()
火炬是一种特别的信号设备,点燃后()。
船上配备的救生艇、筏,应能在船舶发出弃船信号后,于()时间内全部安全降落至水面。
船员、浮动设施上的工作人员或者其他人员发现其他船舶、浮动设施遇险,或者收到求救信号后,必须尽力救助遇险人员,并将有关情况向遇险地()报告。
《中华人民共和国海船船员船上培训管理办法》中的船上培训是指申请三副、三管轮适任证书的船员通过理论考试后在船舶上进行的(),以及申请船长、轮机长、大副、大管轮适任证书的船员通过理论考试后在船舶上进行的()。
三副的基本职责包括()。Ⅰ.按大副的意图编排船舶应变部署表;Ⅱ.主管救生、消防设备;Ⅲ.负责向新来船员介绍应变岗位和具体职责;Ⅳ.保持全船(包括驾驶台)各种救生信号的有效期。
线扎制作时,应把电源线和信号线捆在一起,以防止信号受到干扰。

目前船上使用的船内通讯工具和信号装置主要包括()。
Ⅰ、各种不同方式和用途的电话通讯设备;
Ⅱ、船舶操纵用传令钟和各种指示仪表;
Ⅲ、各种应急状态时用的报警信号装置;
Ⅳ、船舶航行时的各种信号装置;
Ⅴ、船用广播音响设备。

火箭降落伞火焰信号主要在()使用。
手持火焰信号主要在()使用。
在有风天气下发射火箭降落伞火焰信号时,应在发射时将发射筒口略偏向风向的()。
有风天气使用手持火焰信号时,应把信号点燃后伸向艇筏的()。
有风天气使用橙色烟雾信号时,将其点燃后最好()。
在天气恶劣难以辨认信号的情况下运行时,严禁臆测行车和超速运行,列车接近信号机前提早控制列车速度,盯住信号。
救生圈自发烟雾信号在喷出烟雾信号的整个期间,不会爆燃或喷出任何火焰。()
检查船舶应变部署表的内容时,经常发现的不合格项是()I、有关弃船的应变信号不正确;II、船员姓名与最新的船员名单不符;III、应变部署表比较陈旧;IV、没指明关键人员受伤后的替代人员
在救生艇属具中,其中有火箭降落伞火焰信号()支。
《煤矿安全规程》规定:照明、信号、电话和手持式电气设备的供电额定电压()。远距离控制线路的额定电压()。
船舶遇难需要救助时,如何使用规则附录四1款规定的信号:()
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