在汽车制动过程中，当车轮抱死滑移时，路面对车轮的侧向力小于零。

汽车制动过程中，车轮抱死滑移的根本原因？怎样防止车轮抱死滑移？

前束值是汽车前轮定位重要的参数，调整前轮前束值是通过（）来进行的。

检查汽车前轮前束时，应将汽车置于（）状态，用前束尺或移动汽车转向轮的方法检查汽车前轮前束。

前轮定位包括（）、主销后倾、前轮外倾、前轮前束四个内容。

前轮定位包括（）、（）、前轮外倾和前轮前束四个参数。

汽车前轮前束值一般在（）之间。

前轮前束与（）配合不当时，将会造成前轮“摆头”。

汽车前轮定位包括（）、主销内倾、前轮外倾和前轮前束四个参数。

检测前轮侧滑量的目的是为了确知前轮前束与前轮外倾的配合是否恰当（）

汽车的侧滑检查仪，可间接检测出前轮前束及前轮外倾是否符合规定。

制动侧滑对汽车稳定性的影响将取决于发生制动侧滑车轴（前轴或后轴）的位置，如果制动时前轮先抱死滑移，汽车能维持直线减速停车，汽车处于稳定状态。但这时汽车将丧失转向能力，对于在弯道上行驶的汽车是十分危险的。