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双气路控制式气缸启动阀的优点是()。

单选题
2021-12-26 13:29
A、A.启阀活塞面积大,启闭迅速
B、B.启动空气耗量少
C、C.能兼顾启动与制动两方面的要求
D、D.结构简单,造价低廉
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正确答案
C

试题解析

感兴趣题目
海船柴油机气缸盖、气缸套等高温受热部件用()冷却。
海船柴油机主机和发电副机分别用()、()启动。
《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》规定,不属于无限航区一般散货船适航必备的船员证书是()。
内燃机车柴油机起动后,松开启动按钮,启动完毕检查确认:柴油机转速应在()r/min左右,柴油机转速稳定。

关于单气路控制式气缸启动阀特点的论述正确的是()。
Ⅰ.开、关迅速
Ⅱ.启动空气耗量多
Ⅲ.能兼顾启动和制动两方面要求
Ⅳ.结构简单
Ⅴ.采用平衡式启动阀
Ⅵ.启阀活塞为分级式活塞

海船柴油机主机和发电副机分别用()、()启动。
对于速度大、换向频率高、定位精度要求不高的平面磨床,采用时间制动控制式、时间、行程混合控制式液压操纵箱;对于速度低、换向次数不多、而定位精度高的外圆磨床,则采用( )液压操纵箱。
在程序L温分析和痕量分析中,为保证仪器稳定性,应采用补偿式双柱双气路的气路结构。
关于MANB&W ME系列柴油机的操纵系统,说法正确的是:()。  ①每个缸都有一个电子控制单元CCU; ②操纵系统大为简化,取消控制空气; ③操纵系统中仍保留了主辅启动阀; ④操纵系统中取消主启动。
关于MAN B&W ME系列电控柴油机的操纵系统,说法正确的是()。①每个缸都有一个电子控制单元CCU;②操纵系统大为简化,取消控制空气;③操纵系统中仍保留了主、辅起动阀;④操纵系统中取消主起动阀
关于MAN B&W ME系列智能柴油机的操纵系统,说法正确的是()。 Ⅰ.每个缸都有一个电子控制单元CCU; Ⅱ.操纵系统大为简化,取消控制空气; Ⅲ.操纵系统中仍保留了主、副起动阀; Ⅳ.操纵系统中取消主起动阀。
主轴箱功用是()其旋转,并使其实现起动、停止、变速和换向等。内容包含有:主轴及其轴承,传动机构  ,起动、停止以及换向装置,(),操纵机构和润滑装置等。
相关题目
我国海船船员考试发证等规则的制定,是以()公约为主要依据的。
为了保证柴油机可靠启动,在压缩空气启动系统中,气缸启动阀开启定时的一般规律是()。
《中华人民共和国海船船员船上培训管理办法》中的船上培训是指申请三副、三管轮适任证书的船员通过理论考试后在船舶上进行的(),以及申请船长、轮机长、大副、大管轮适任证书的船员通过理论考试后在船舶上进行的()。
申请海船船员适任证书考试的船员的应具备的条件包括。()
根据我国《海船船员适任考试、评估和发证规则》的规定,申请适任证书者应符合下列哪些基本条件,并不限于:()I、持有有效的《船舶服务簿》;II、小于60周岁;III、申请海船高级船员适任证书者,年龄不小于20周岁;IV通过该规则规定的适任考试和评估,完成该规则规定的船上培训或见习。
根据我国《海船船员适任考试、评估和发证规则》的规定,在中国籍海船上任职的船长、甲板部高级船员和值班水手应当持有与其所服务的()和所担任的职务相符的有效适任证书。I、船舶航区;II、船舶种类;III、船舶等级;IV、主机类别。
根据我国《海船船员适任考试、评估和发证规则》的规定,申请适任证书者应符合下列哪些基本条件,并不限于:()I、持有有效的《船员服务簿》;II、男性船员小65周岁;III、符合海船船员体检标准;IV、通过本规则规定的适任考试和评估,完成本规则规定的船上培训或见习。

关于压缩空气启动的正确论述是()。
Ⅰ.启动空气应有足够压力和一定储量
Ⅱ.启动空气必须在膨胀行程中进入气缸
Ⅲ.四冲程柴油机启动最少有4个气缸
Ⅳ.二冲程进气延续角约为100°曲轴转角
Ⅴ.达到启动转速后柴油机才能发火启动
Ⅵ.二冲程柴油机启动最少有6个气缸

与柴油机气缸启动阀的启动定时有关的因素是()。
气缸启动阀的动作是()。
在压缩空气启动系统中,气缸启动阀的启闭时刻和启闭顺序均由()控制。
采用双气路气缸启动阀的目的是()。
能够全部满足对气缸启动阀要求的气缸启动阀的结构形式是()。
双气路控制式气缸启动阀的优点是()。
通常双气路控制式气缸启动阀的启阀活塞结构形式是采用()。
单气路控制式气缸启动阀的优点是()。
某发电柴油机发生启动故障,现象是操作启动手柄启动时,各缸启动阀同时有压缩空气进入气缸,则故障出在()上。

启动手柄推至启动位置柴油机不能用压缩空气启动,但换向后能启动,可能的故障有()。
Ⅰ.启动控制阀不开启
Ⅱ.主启动阀不开启
Ⅲ.某缸空气分配器滑阀不开启
Ⅳ.某缸气缸启动阀不开启
Ⅴ.盘车机没脱开
Ⅵ.启动空气压力过低

根据《中华人民共和国海船船员是人考试发证规则》的规定,适任证书的有效期不超过()。
根据《中华人民共和国海船船员适任考试发证规则》的规定,船员职能根据()分为管理级;操作级;支持级。
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