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活塞环异常磨损大多是由于()造成的。

单选题
2021-12-26 13:59
A、A.润滑不良
B、B.冷却不足
C、C.超负荷
D、D.维护管理不良
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正确答案
D

试题解析

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()用于尺寸小、载荷低、主要承受磨损的零件,如活塞销、小轴等。
《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》规定,不属于无限航区一般散货船适航必备的船员证书是()。
零件的变形主要是由于()、()、()及()等因素造成的。
柴油机气缸套与活塞环工作表面间油膜变薄或遭到破坏,是由于()等因素造成。Ⅰ.润滑不良;Ⅱ.活塞运动装置对中不良;Ⅲ.冷却不良;Ⅳ.超负荷;Ⅴ.工作表面粗糙度低。
《海船船员值班规则》适用于在()及以上中国籍海船上服务的组成值班的船员。
除工艺原因外,柴油机气缸套与活塞环工作表面间油膜变薄或遭到破坏,是由于()等因素造成。Ⅰ.润滑不良;Ⅱ.活塞运动装置对中不良;Ⅲ.冷却不良;Ⅳ.超负荷;Ⅴ.工作表面粗糙度低。
当柴油发动机活塞环卡死或磨损过多,弹力不足或是活塞环到角装反时,发动机()。
由于阀片与阀座磨损漏气造成活塞式压缩机排气量不足的处理措施是()
由于气缸磨损造成活塞式压缩机排气量不足的处理措施是()
()修复零件,用于修复磨损量较小的表面,如活塞销等轴径磨损的修复。
在讨论发动机机油过量消耗的原因时,甲说:活塞环磨损过甚会造成机油过量消耗;乙说:气门导管间隙过大或气门导管油封磨损也会造成机油过量消耗。谁说的对?()
活塞位于上止点时,第一道活塞环对应缸壁磨损异常,甚至有大面积损伤的现象是属于()磨损。
相关题目
我国海船船员考试发证等规则的制定,是以()公约为主要依据的。
《中华人民共和国海船船员船上培训管理办法》中的船上培训是指申请三副、三管轮适任证书的船员通过理论考试后在船舶上进行的(),以及申请船长、轮机长、大副、大管轮适任证书的船员通过理论考试后在船舶上进行的()。
申请海船船员适任证书考试的船员的应具备的条件包括。()
在正常使用条件下,简状活塞式柴油机气缸套的磨损特征为()。
柴油机气缸套异常磨损是()不良的结果。
筒状活塞式柴油机的气缸套,由于润滑油净化不良造成气缸套下部严重的()磨损。
柴油的()过高会造成柴油发动机活塞磨损,喷嘴结焦。
活塞环槽磨损后,在()过程中,混合气通过侧隙进入曲轴箱,在膨胀过程中由于漏气,气缸中压力下降,造成发动机功率低。
柴油机零件磨损程度可根据磨粒的()进行判断.
根据我国《海船船员适任考试、评估和发证规则》的规定,申请适任证书者应符合下列哪些基本条件,并不限于:()I、持有有效的《船员服务簿》;II、男性船员小65周岁;III、符合海船船员体检标准;IV、通过本规则规定的适任考试和评估,完成本规则规定的船上培训或见习。
活塞环异常磨损大多是由于()造成的。
正常磨损情况下,柴油机汽缸套()位置在活塞上止点第一环附近。
柴油机汽缸套熔着磨损其最大磨损位于活塞在上止点时()附近。
积炭和尘土造成的磨损,使柴油机汽缸套上部磨损严重,()磨损最大。
柴油机活塞环()、活塞销卡簧折断脱落在汽缸内,将造成活塞卡住而拉缸。
当活塞式空气压缩机活塞环、汽缸套磨损严重时,将造成()。
根据《中华人民共和国海船船员是人考试发证规则》的规定,适任证书的有效期不超过()。
根据《中华人民共和国海船船员适任考试发证规则》的规定,船员职能根据()分为管理级;操作级;支持级。
当柴油发动机活塞环卡死或磨损过多,弹力不足或是活塞环到角装反时,发动机()。
柴油机连杆小头衬套与活塞销配合间隙不当,运转中缺油,长期承受严重的疲劳载荷和摩擦作用,均会造成()磨损严重,甚至出现裂纹和烧瓦现象。
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