首页
题目
TAGS
首页
/
题库
/
[单选题]变速器是传递发动机动力的机构,它可以适应的答案
搜答案
变速器是传递发动机动力的机构,它可以适应轨道车行驶()的变化,来改变轨道车行驶的牵引力和行驶速度。
单选题
2021-12-26 14:52
A、A、阻力
B、B、速度
C、C、牵引
D、D、变速
查看答案
正确答案
A
试题解析
标签:
高级轨道车司机
轨道车司机考试
感兴趣题目
停留超过20min的轨道车开车前,司机必须进行(),列车管压应不低于500kA、p;行驶在长大下坡道时,应适时使用制动机,防止超速及放佯,并不得熄灭发动机或采用空挡溜放。
轨道车空气制动机性能试验的时机是什么?
JY210型轨道车变速箱五挡的速比是()。
在开关轨道车与接触网作业车球芯式折角塞门时,司机应如何操作?
轨道电路区段,被机车车辆占用,轨道继电器落下,轨道电路处于()状态;无车占用时,轨道继电器吸起,轨道电路处于()状态;无车占用时,轨道继电器落下,轨道电路处于()状态。
当机械传动轨道车变速箱挂上传动比较大的档位时,行驶速度较高。
机械传动轨道车变速箱操纵机构的()装置可以防止同时挂上两个档位造成机械损坏。
机械传动轨道车变速箱可分为有级变速箱和()变速箱两种。
JC120型轨道车变速箱起步挡传动比为()。
轨道车柴油发动机如何选用柴油?
特种用途车包括试验车、发电车、轨道检查车、检衡车等。
车辆按用途分为()、()及特种用途车(如试验车、发电车、轨道检查车、检衡车、除雪车等)。
相关题目
与机械传动轨道车相比,液力传动轨道车的传动系统有哪些优点?
轨道车在运行中,当地面信号与()不一致时,司机必须以(地面信号)为准。
轨道车在运行中,当地面信号与机车信号不一致时,司机必须以()为准。
轨道车在站内或专用线停车待备时必须采取()。发动机熄火等待时,要同时上好(),司机不允许()。
离岗1年以上的重型轨道车司机恢复司机工作,必须有重新熟悉()过程并经过有关行车规章的考试。
轻型轨道车搭乘人员限乘()(含司机、助手)。
变速器是传递发动机动力的机构,它可以适应轨道车行驶()的变化,来改变轨道车行驶的牵引力和行驶速度。
轨道车发动机()或有异响时,禁止使用。
电气化区段为确保安全,轨道车司机应遵守哪些规定?
司机对轨道车的防火应做到哪些事项?
重型轨道车由于机械故障不能继续运行,或由于其他原因在区间被迫停车时,司机应迅速鸣示()声的报警信号。
重型轨道车每行驶()对车轴进行一次探伤检查。
为使轨道车和平车经常处于良好状态,轨道车检修工作包括()。
重型轨道车的大修由承修厂组织实施,乘务员随车入厂配合修理,并携带轨道车履历本和(),供修理参考。
型轨道车每行驶()km须进行小修。
重型轨道车运行中,当发现制动、走行及与()有关的总成、部件有异常时,司机必须立即停止运行。
轨道车、轨道平车定检过期或超过()严禁上线运行。
轨道车车架由主架、侧梁、横梁、趟梁和铺梁组成,是轨道车()的载体。
单机、动车、重型轨道车及(),均由发车人员直接向司机显示发车信号。
对于新制轨道车或经过大修后的轨道车还需进行()期保养。
广告位招租WX:84302438
题库考试答案搜索网
免费的网站请分享给朋友吧