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压缩比较大的发动机一般选用()火花塞。

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2021-12-26 16:59
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点火系由蓄电池、点火开关、点火线圈、容电器、分电器和火花塞等组成。
传统点火系的组成主要包括()、点火线圈、分电器、火花塞、附加电阻和点火开关。
无触点感放电式晶体管点火系统的组成:()、点火控制器、点火线圈、配电器、火花塞等。
无触点磁脉冲式电子点火系统由信号发生器、()、高能点火线圈、火花塞等组成。
《汽车发动机电子控制系统修理技术要求》(GB/T19910—2005)是指导汽车维修企业对汽车发动机电子控制系统修理和维修质量管理的主要技术依据。
汽车空调独立式制冷系统的压缩机由专用的发动机(或称副发动机)驱动,具有()等优点。
对于电子点火系来说,拨下分电器上的中央高压线对发动机机体试火时,无火花,下列说法哪个是错误的()。
汽车发动机电子控制系统的辅助控制系统有哪些?
在汽车电子控制系统中,()是决定发动机运行和汽车行驶安全的主要部件。
《汽车发动机电子控制系统修理技术要求》(GB/T19910—2005)规定,汽车发动机电子控制系统维修前检查的技术要求共有()。
《汽车发动机电子控制系统修理技术要求》(GB/T19910—2005)规定,汽车发动机电子控制系统检修作业后,应保持各接头、线柱的清洁与连接可靠。
《汽车发动机电子控制系统修理技术要求》(GB/T19910—2005)对汽车发动机电子控制系统视情维修提出()几个方面的技术要求。
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电子点火系火花塞电极间隙一般为( )mm。
为了使发动机在各种不同的工况下能可靠地点火,要求火花塞击穿电压达到( )。
一个缸不工作,应取下缺火汽缸火花塞上的分缸线,使线端距火花塞接线柱3~4mm,在发动机工作时该间隙中如有连续的火花且发动机运转随之均匀,表明火花塞有积炭;如无火花表明分缸线或分电器盖有故障。()
触点式火花塞间隙一般是()mm电子点火系统火花塞间隙一般是()mm。
汽车点火系的作用是将蓄电池或发电机输出的()电经点火线圈变为()电,再由分电器按发动机各气缸的作功顺序分配给火花塞引起跳火。点燃混合气,使发动机运转。
压缩比较大的发动机一般选用()火花塞。
与汽车发动机相比较,液化石油气发动机的废气排放呈()的特点。
在讨论一个无分电器式电子点火系统故障时,曲轴和凸轮轴位置传感器被测试为正常,而对火花塞导线进行搭铁测试时火花塞却不点火,技师甲说可能是点火线圈组件有故障;技师乙说可能是点火线圈组件的电源导线断路。试问谁正确?()
哪个脱水小儿宜选用ORS来补液()
对于电控发动机,如果有一缸火花塞不点火,进气管真空度会()6.6kPa。
汽油发动机蓄电池点火装置主要由蓄电池、点火开关、点火线圈、()以及火花塞等部件组成。
发动机火花塞的电极间隙一般为()mm。
根据汽车发动机的压缩比,选取合适标号的汽油。一般来说,压缩比在9.0以上的应选用()汽油。
ZD6系列电动转辙机电动机碳刷下火花过大的原因之一:碳刷的()大小不符合技术要求。
汽油牌号的选用,应按照汽车的说明书,一般发动机的()越高,应选用高辛烷值的汽油。
汽油牌号的选用,应按照汽车的说明书,一般发动机的()较低,应选用较低辛烷值的汽油。
在汽车发动机电子点火系统中,影响点火提前角的主要参考信号()。
汽油发动机火花塞两极间的穿透电压与()等因素有关。
无触点电容储能式电子点火系统主要由信号发生器、()、()、()、()、火花塞等组成。
汽车点火系是由点火线圈、()、火花塞、点火开关等机件组成的。
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