列车运行图是铁路（）组织工作的基础。

列车运行图按照区间正线数目划分为（）。

列车自动控制系统可分为列车超速防护系统（ATP）和铁路列车运行自动控制系统（ATC），是按照（）分类。

铺设木枕应—端取齐。在区间直线地段，单线铁路沿线路计祘里程方向（）取齐，双线铁路沿列车运行方向的（）取齐，曲线地段沿（）取齐。邻近站台的轨道均在（）的—侧取齐。

铁路线路按线路正线数目分为单线铁路、双线铁路、部分双线铁路、多线铁路等。

《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）在双线区间，列车应按（）单方向运行。

在双线区间，旅客列车遇正方向区间的线路封锁施工时候，需经铁路局（）准许后，方可反方向运行。

旅客列车在双线区间因特殊情况需反方向运行时，须经铁路局（）准许。

《铁路交通事故调查处理规则》规定，双线区间反方向运行，列车冒进（），为列车冒进信号。

区间只设一条正线，上、下行列车共用该线的铁路是（）。

《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）旅客列车（动车组列车除外）最高运行速度160km/h紧急制动距离限值（）m。

连结料常用类型：（）连结料，（）和（），树脂型连结料，溶剂型连结料，反应型连结料。