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[单选题]拆除模板后,混凝土表面由于设置拉杆而留下的答案
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拆除模板后,混凝土表面由于设置拉杆而留下的孔洞应()。
单选题
2021-12-26 23:20
A、保留
B、用砂浆堵平
C、用环氧树脂砂浆补平
D、用素灰补平
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B
试题解析
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初级铁路桥梁工
铁路桥梁工
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《铁路运输安全保护条例》规定:任何单位和个人不得在铁路桥梁跨越的河道上下游范围内采砂,桥长100米以下的铁路桥梁,河道上游500米,下游()米。
《铁路运输安全保护条例》规定:任何单位和个人不得在铁路桥梁跨越的河道上下游范围内采砂,桥长500米以上的铁路桥梁,河道上游500米,下游()米。
对非承重模板,混凝土强度应达到()Pa以上,其表面和棱角不因拆模而损坏方可将模板拆除。
对于现浇整体式结构,()模板应在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损时拆除。
公路桥梁与铁路桥梁荷载分类方法与组合方法是相同的
桥梁墩台模板的安装和拆除应符合下列规定()
在目前路基本体填筑标准的条件下,控制高速铁路路基工后沉降的关键是()。
板式橡胶支座可用于跨度32m及以下的高速铁路混凝土梁上桥梁。
构件侧模模板拆除时的混凝土强度,应保证构件表面及棱角不因拆除模板而受损坏。
大模板的拆除时间,以保证其表面不因拆模而受到损坏为原则。一般情况下,当混凝土强度达到()以上时,可以拆除大模板。
墩台基础工后沉降大的桥梁应采用?()
铁路桥梁墩身混凝土冬季施工时,不宜采用()
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对长大桥隧设备状态变化较快和直接影响行车安全的部位应由担任()工作的桥梁工、隧道工或桥隧工负责经常检查。
铁路桥涵工程施工质量验收标准规定桥梁支座安装前应检查哪些内容?
各种建(构)筑物、电线路、管道及渡槽跨越铁路,横穿路基,或在桥梁上下、涵洞内通过铁路时,应提出()等文件,经铁路局同意,并派员对施工现场实行安全监督下,方可施工。
铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围是从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离。其中在城市市区安全保护区范围应是()。
铁路线路安全保护区的相关规定中规定,任何单位和个人不得在铁路桥梁跨越的河道各()范围内围田、抽取地下水及修建其他影响或危害铁路桥梁安全的设施。
平台模板的预留孔洞,应设(),模板拆除后,应随时将洞口封闭。
限高防护架在铁路桥梁、涵洞、道路建设时设置,由()负责维护。
根据铁路运输安全保护条例,下穿铁路桥梁、涵洞的道路,应按国家有关标准设置车辆通过()标志。
《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)铁路线路安全保护区内的道路和铁路线路路堑上的道路、跨越铁路线路的道路桥梁,应按照国家有关规定设置防止车辆以及其他物体进入、坠入铁路线路的安全防护设施和(警示标志)。
《铁路运输安全保护条例》规定:任何单位和个人不得在铁路桥梁(含道路、铁路两用桥,下同)跨越的河道上下游各()米范围内围垦造田、抽取地下水、拦河筑坝、架设浮桥,及修建其他影响或者危害铁路桥梁安全的设施。
船舶通过铁路桥梁应当符合桥梁的()并遵守航行规则。
应避免在桥梁、隧道、涵洞或铁路的交叉道口等处调头。
高速铁路桥梁墩台基础工后沉降大的桥梁应采用()支座。
《铁路运输安全保护条例》规定:下穿铁路桥梁、涵洞的道路,应当按照国家有关标准设置车辆通过限高标志及()。
铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围,从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁(含铁路、道路两用桥,下同)外侧起向外的距离以下叙述正确的有()。
城市桥梁工程中钢筋混凝土结构的承重模板、支架和拱架的拆除,应符合()要求。
对于混凝土模板拆除,不承重的侧面模板,应在混凝土的强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损坏,或在混凝土抗压强度大于()时,方可拆除。
城市桥梁工程中钢筋混泥土结构的称重模板、支架和拱架的拆除,应符合()要求。
任何单位和个人不得擅自在铁路桥梁跨越处河道上下游1000米范围修建影响铁路桥梁安全的设施。
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