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WG-21A型无绝缘轨道电路自动闭塞（“N+1”系统），发送器空载输出时电源电流（）。

单选题

2021-12-27 03:44

A、A、0.2A～0.3A
B、B、0.2A～0.35A
C、C、0.3A～0.5A
D、D、0.2A～0.5A

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D

试题解析

标签：信号工技师信号工考试

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ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统接收器采用（）冗余方式。

ZPW-2000A无绝缘移频自动闭塞系统发送器共采用（）CPU同时工作。

ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统中，发送器采用“N+1”冗余。（）

ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统中发送器采用“N+1"冗余。

落物灾害发生时，列控中心控制灾害闭塞分区轨道电路发（）码，相关信号机关闭。

ZPW-2000A无绝缘移频自动闭塞系统（）用于实现主轨道电路、小轨道电路的调整。

ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统（）用于实现主轨道电路、小轨道电路的调整。

ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统（）不是用于实现主轨道电路，小轨道电路的调整

ZPW-2000A型无绝缘轨道电路（）的功能是向移频轨道电路提供信号源，向机车信号设备提供移频信息。

ZPW-2000A型无绝缘移频轨道电路的发送器用于产生高稳定高精度的移频信号源。

移频自动闭塞，闭塞分区被占用或轨道电路失效时，防护该闭塞分区的通过信号机应自动关闭。

四显示自动闭塞区段，色灯信号机显示1个（）灯光，准许列车按规定速度运行，表示运行前方至少有三个闭塞分区空闭。

相关题目: 进站、接车进路信号机和自动闭塞区间并置的通过信号机处，钢轨绝缘可装在信号机前方或后方各( )的范围内。; 半自动闭塞的车站，超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面的轨道电路发车时，需经（）准许并发令。; 三显示自动闭塞区段，通过色灯信号机显示一个（）灯光，准许列车按规定速度运行，表示运行前方至少有两个闭塞分区空闭。; 64D单线半自动闭塞车站进站信号机内方设有（）轨道电路。; ZPW-2000R型无绝缘移频轨道电路自动闭塞，室内其他配线均采用（）阻燃塑料软线。; WG-21A型无绝缘轨道电路自动闭塞（“N+1”系统）设备在电源电压（）范围内应可靠工作。; WG-21A型无绝缘轨道电路自动闭塞（“N+1”系统），发送器空载输出时电源电流（）。; 移频自动闭塞，闭塞分区被占用或轨道电路失效时，防护该闭塞分区的通过信号机应自动关闭。; 64S型半自动闭塞设备，在正常工作时，通知出发和通知到达信号是在列车压入轨道电路后自动发送。; ZPW-2000A无绝缘移频自动闭塞系统，（）三种方式绝缘轨道电路具有相同传输长度。; ZPW-2000R型无绝缘轨道电路主轨道范围是本区段发送端轨道匹配单元到接收端轨道匹配单元，超过（）时主轨道需要加装补偿电容。; WG-21A型无绝缘轨道电路用0.15Ω准分路线在轨道电路最不利处所分路时，轨道继电器残压不大于（），并可靠落下。; 无岔区段轨道电路命名，（）表示半自动闭塞闭塞区间进站信号机外方接近区段轨道电路。; 对于WG-21A型无绝缘轨道电路，用0.15Ω标准分路电阻线在轨道电路不利处所轨面上分路时，接收器限入残压不大于（）mV，轨道继电器残压应不大于（）V，并应可靠落下。; 轨道电路是铁路信号的基础设备（如自动闭塞，电气集中等）的基础，借助它可以监控列车在线路上的（），也可传递与行车有关的各种信息。; 轨道电路是铁路信号基础设备（如自动闭塞、电器及中等）的基础，借助它可以监控列车在线路上的运行情况，也可传递与（）有关的各种信息。; ZPW-2000A型无绝缘移频轨道电路衰耗盘小轨道电路输入电路（）调整用A11～A23端子。; 在ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞衰耗盘小轨道电路输入电路（）方向调整用A11～A23端子。; ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统发送器采用（）冗余。; ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统（）采用“N+1"冗余模式。

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