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[未知题]在混凝土宽枕及Ⅲ型枕线路上进行捣固和垫砟的答案
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在混凝土宽枕及Ⅲ型枕线路上进行捣固和垫砟作业时,应撤出线路上的调高垫板,在钢轨两侧400~500mm范围内捣实或()。
未知题
2021-12-27 10:57
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垫平
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标签:
高级线路工
铁路线路工技能考试
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一般情况下,架空通信线路在跨越铁路时,线路与铁路的最小垂直净距是()米。
一般情况下,架空通信线路在跨越铁路时,线路与铁路的最小垂直净距是()米
在高速铁路上,运行的速度很高,要求线路的建筑标准包括()、()、()等线路平面标准。
()是列车在折返站的正线、折返线和渡线等线路上进行的调车作业。
《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)铁路线路安全保护区内的道路和铁路线路路堑上的道路、跨越铁路线路的道路桥梁,应按照国家有关规定设置防止车辆以及其他物体进入、坠入铁路线路的安全防护设施和(警示标志)。
配电线路的中性线截面积不应小于相线截面积;负荷应均匀地分配在三相线路上。
厂站线路侧设备上的停电作业,对侧线路(及有关支线)应接地。()
低压电力线路与弱电线路交叉时,电力线路应架设在弱电线路的()。
维修捣固作业结束时,线路允许速度为120km/h(不含)~160km/h的顺坡率不应大于()。
维修捣固作业结束时,线路允许速度大于160km/h的顺坡率不应大于()。
电力线路和通讯线路同杆架设时,通讯线路应在电力线路()。
在线路或接近线路作业时,应认真执行铁路职工防止()守则。
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作业人员对《电力安全工作规程》(电力线路部分)应()考试一次
在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时,现场防护人员应站在()、且瞭望条件较好的地点进行防护,在天窗内作业时,显示停车手信号。
两台机车同时在同一条线路上作业时,两端不能()向线路内推车。
线路停电作业时,应在线路开关和刀闸操作手柄上悬挂( )的标志牌
250km/h>线路允许速度Vmax≥350km/h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,水平的作业验收标准为()mm。
在一般线路上,超过()坡度的线路,禁止溜放作业。
250km/h>线路允许速度Vmax≥350km/h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距的作业验收标准为()mm。
250km/h>线路允许速度Vmax≥350km/h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,高低的作业验收标准为()mm。
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新辅设的钢筋混凝土线路完工后至少进行()次的全面捣固
在混凝土宽枕及Ⅲ型枕线路上进行捣固和垫砟作业时,应撤出线路上的调高垫板,在钢轨两侧400~500mm范围内捣实或()。
在进行捣固和垫砟作业地段的道床应()。
Ⅲ型混凝土枕和混凝土宽轨枕线路在日常线路养护维修中,可根据道床状态,采取捣固、垫砟、垫板相结合的作业方法。
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对铁路营业线的无缝线路区段进行加固施工作业时,应对线路进行锁定,否则应对施工范围内的无缝线路(),然后再进行加固。
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在允许速度大于120km/h线路上进行无缝线路放散作业,开通后放行列车或单机的速度阶梯是()。
电力线路和通讯线路同杆架设时,电力线路应在通讯线路()。
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