一艘沿海航行的客船《海上客船适航证书》到期日为2010年7月8日，2010年7月1日经船舶检验机构同意，该船的换证检验展期至2010年10月8日。之后，该船于2010年9月28日完成了换证检验，则新签发的《海上客船适航证书》有效期应至（）

该批电脑的质量保证期间到2018年1月，下列关于货物的检验期间说法正确的是 （ ）。

船舶、设施发生海上交通事故，按规定向港务监督提交（）。

下列（）船舶不适用《中华人民共和国船舶和海上设施检验条例》。

船舶的登记吨是指船舶根据《船舶与海上设施法定检验规则》的各项规定（）的专用吨位。

达到规定船龄的油船、散货船及化学品船的附加检验要求，适用于下列船舶的换证检验（）

定程租船又称航次租船，是按航程为基础的租船方式。在这种租船方式下，船方必须按租船合同规定的航程完成货物运输任务，并负责船舶的经营管理以及船舶在航行中的一切开支费用，租金按月每载重吨若干金额计算。

某验船师对某内河货船进行年度检验时发现，该船发电机组与锚机与证书所记载型号不符，该验船师或船舶检验机构对该船应如何处理：（）

某验船师在对一货船年度检验时发现，该船应急消防泵损坏，锚机底座锈蚀严重，该验船师及所属船舶检验机构可以采取以下措施：（）

在海上，仅看到来船的一盏绿灯，则来船可能为：（）

在海上，仅看到来船的一盏红灯，则来船可能为：（）

一艘近海航区的营运货船，原设计主电源为3台相同型号的发电机组，但在航行期间3号发电机组因原动机机损不能使用，船方曾自行安排对该机组进行修复，但因种种原因未成。船舶维持此状态航行近5个月后申请进行中间检验，验船师登船发现后，随即向船公司主管人员和船员了解情况。据船方介绍，该船的3号发电机组损坏后，因难以购到重要配件，使该机组无法修复，但近5个月来，船上使用剩余的两台机组航行正常，因此，船公司准备放弃修理该机组，并计划以后把该机组拆除。船方还解释说，本船营运多年，正常在海上航行时都是仅用一台发电机组，进出港一台机组不够用时，可以两台发电机并联使用，容量很富裕；同时，船检法规也规定，主电源有两台发电机就可以满足要求，况且，船上还有一台应急发电机组供应急时使用。验船师随后又查阅了船舶轮机日志等资料，证实了船方日常使用两台的说法。 对本案例，回答以下问题： 1、从验船师的角度看，船方的做法和说法上，有哪些不符合船舶检验法规的要求，说明原因？ 2、针对这一问题，验船师应向船方提出哪些处理意见？