机车信号显示一个绿色灯光时，运行监控装置监控列车按线路最高允许速度或机车车辆的最大（）运行。

列车开车前确认出站信号（机车信号）后，确认列控车载设备的DMI显示的目标距离模式曲线或允许运行的速度值；始发列车还需确认列控车载设备（）、（）。

在停车控制曲线区，当收到停车信号时，当列车实际运行速度距离模式计算限速（）时，LKJ发出卸载控制指令。

在调车工作状态下，一般车站按（）确定为固定模式限速值。

记录各速度通道实际速度值时，则LKJ记录事件“各通道速度”。

线路允许速度＜160Km/h雨量警戒规定（客运专线除外），机车乘务员收到“限速”警戒通知后，货物列车、旅客列车按不大于（）km/h运行。

进入停有机车车辆线路的道岔后，应根据停留车位置，正确掌握速度，最高速度不得超过（）km/h。

项目选取规则是根据指定的截止值查找单元格区域中的最高值或最低值，或查找高于、低于平均值或（）。

在降速制动曲线区，带有常用制动控制功能的机车，当列车实际运行速度距离常用模式计算限速（）时，LKJ发出语音提示“减速”。

构造速度是车辆设计时按安全及结构强度条件所允许的车辆最低行驶速度。

车辆设计所允许车辆行使行驶时的最高速度称为（）速度。

列车运行途中，LKJ发生故障、机车信号发生故障（动车组ATP控车时除外）时，机车司机应立即停车，使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员，严格按地面信号机的显示要求，操纵列车以规定的速度运行至前方站停车处理。在自动闭塞区间列车运行速度不超过（）（仅机车信号故障而LKJ作用良好时，应将LKJ转为随时停车工作状态）。