《汽车电气设备基本技术条件》/QCT413-2002规定：汽车电器产品标称电压为12V，其工作电压范围为（）。

独立点火系的点火线圈较小，因而产生的高电压较低，点火能量较弱。

在丰田汽车磁脉冲式无触点电子点火系统电路中，当输入放大器的信号电压为正（A+、B-）时，V1导通。

在丰田汽车磁脉冲无触点电子点火系统中，即使接通点火开关，只要发动机不转，点火线圈初级绕组中无电流通过。

纯电动汽车和混合动力汽车的电力驱动系统的工作电压，直流电的电压值普遍超过（）

（）可将高电压变为低电压。

点火系中将电源的低电压变为高电压的部件是（）。

电压互感器能将系统的高电压变为标准的低电压（）。

电压互感器能将系统的高电压变为标准的低电压（）。

电压互感器将系统的高电压变为（）伏的标准低电压。

电压互感将系统的高电压变为（）伏的标准低电压。

在讨论有分电器的点火系统次级燃烧电压（取自点火线圈高压线）的检测结果时，技师甲说，如果点火线圈的能量相对较高，那发动机每一个气缸的次级燃烧电压也会相对较高；技师乙说，如果只是个别气缸的燃烧电压相对其它气缸偏高，则不一定是由于点火线圈能量偏高造成的。请问谁的说法正确？（）