轮座与轮毂孔采取过盈配合，配合过盈量按轮座直径的（）执行。

车轴和车轮是冷压过盈配合，过盈量为（）。

车轴与车轮的过盈配合属基轴制过盈配合。

由于车轴主要承受（），容易产生疲劳裂纹，因此车轴应具有良好的塑性，较高的抗拉强度和疲劳极限。

齿轮的失效主要是轮齿失效，轮毂、轮轴很少失效。

在根次生生长过程中形成层活动时向内产生次生（），向外产生次生（），活动结果使根不断（）粗。

转动仪器使长水准器与任意两只底脚螺旋连线平行，两手同时向内（或向外）旋转底脚螺旋，使气泡居中再将仪器水平转（），旋转另一只底脚螺旋，使气泡居中如此反复进行，直到仪器处于任何位置气泡都居中为止

电机车轮对是由车轮通过( )安装在车轴上。

轮对是由两个车轮和一个车轴压装而成的。

在驱动扭矩的作用下，驱动车轮边缘对地面产生的力叫做（）。

在驱动扭矩的作用下，驱动车轮边缘对地面产生的力叫（）。

对于轴颈在车轮内侧的车轴来说，轮座受力较小，（）处直径也比较小。