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[单选题]程序管制环境下，航空器中断双向陆空无线电的答案
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程序管制环境下，航空器中断双向陆空无线电通信联系（）分钟以上，并造成调整其他航空器避让等后果（受陆空通讯设备限制的区域除外），即构成事故征候。
单选题
2021-12-28 03:56
A、10
B、15
C、20
D、25
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正确答案
C
试题解析
标签：
航空事故征候
航空职业技能鉴定考试
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在管制机场附近的所有航空器，以及在地面的航空器都服从（）的指令
雷达管制员在与航空器建立联络时，应当要求航空器驾驶员证实高度，但（）的情况除外。
航空器复飞时，塔台管制员应当（）。
当利用精密雷达实施进近管制时，管制员应当向航空器提供（）。
当利用监视雷达实施进近管制时，管制员应当向航空器提供（）。
实施监视雷达进近时，当航空器在距接地点8千米以内，不得有（）秒以上的通信中断。
航空器宣告紧急状态，而在雷达显示器上未能识别时，管制员可以指示该航空器设置紧急编码，其应答机编码应当为（）。
194号令-《民用航空安全信息管理规定》所称事故是指在航空器运行阶段或者在（）发生的与航空相关的事件。
民用航空器在管制空域内飞行，可以（）
民用航空器在管制空域内飞行（）
民用航空器在管制空域内飞行时（）.
民用航空器飞行事故征候包括（）。
相关题目
（）是民用航空地空台与航空器电台或航空器与航空器电台之间，建立用于空中交通管制、通报飞行动态、传递飞行情报等的无线电通信。
航空运输事故主要包括民用航空器事故和民用航空器飞行事故征候两类。劫机事件属于()。
相对飞行的两架航空器，雷达管制员在显示器上看到两个雷达目标重叠时，（）指挥航空器相互穿越高度层。
区域管制室应当在不迟于航空器飞越管制移交点前（）分钟，将进场航空器的情报通知进近管制室。
如果地面无线电设备故障不能继续提供雷达服务时，雷达管制员应当立即（）与程序管制员共同采取措施，在航空器之间建立程序管制间隔。
在湿跑道的情况下（符合标准），管制员在安排航空器的着陆间隔时，应当（）。
航空器在被移交给塔台管制室后，未向塔台报告，或者报告一次后即失去无线电联络，或者在任何情况下，在预计着陆时间之后（）分钟尚未着陆的，塔台管制员应当向进近管制室或区域管制室报告。
塔台管制员在航空器按照仪表进近程序进入最后阶段，发布着陆许可，必要时通知航空器驾驶员（）或复飞程序。
进近管制员应当在航空器预计进入进近管制空域前（）分钟开始守听，按时开放导航设备，向塔台管制室取得航空器着陆程序和使用跑道。
塔台管制员应当在航空器预计起飞前和预计进入机场管制空域前（）分钟，开放本场通信导航设备并及时清理跑道。
区域管制室应在航空器预计进入进近管制空域前（）分钟，与进近（塔台）管制室进行管制移交。
进近管制员应当在本管制区内离场航空器开车前（）分钟开机守听，将离场程序通知塔台管制室。
进近管制员对飞越航空器进行管制时，应当（）。
运输航空严重事故征候标准规定，进近飞行阶段，航空器之间的纵向间隔、横向间隔、垂直间隔同时小于（）米时为危险接近。
程序管制环境下，航空器中断双向陆空无线电通信联系（）分钟以上，并造成调整其他航空器避让等后果（受陆空通讯设备限制的区域除外），即构成事故征候。
雷达管制或雷达监控的程序管制环境下，中断双向陆空无线电通讯联系（）分钟以上，并造成调整其他航空器避让等后果，即构成事故征候。
运输航空事故征候标准规定，进近飞行阶段（包括雷达管制），航空器之间的纵向间隔、横向间隔、垂直间隔同时小于（）米时为飞行冲突
对发生严重事故征候的责任人，按照公司《航空安全奖惩暂行规定》，应取消其现任岗位的聘用资格（）个月。
对发生事故征候的责任人，按照公司《航空安全奖惩暂行规定》，应取消其现任岗位的聘用资格（）个月。
航路飞行，航空器是由中低空管制室还是高空管制室进行管制，取决于航空器的（）。
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