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[单选题]活塞在上、下止点处不偏缸,而在行程中部偏的答案
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活塞在上、下止点处不偏缸,而在行程中部偏缸最大,原因是()。
单选题
2021-12-28 04:20
A、连杆弯曲
B、连杆扭曲
C、连杆又弯曲又扭曲
D、气缸轴线与曲轴轴线不垂直
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B
试题解析
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汽车修理工(高级)
汽车修理工考试
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进、排气门在做功行程下止点时()。
四行程发动机在压缩行程,活塞由下止点向上止点移动,进排气门处在什么状态()
进气行程是活塞由下止点向上止点移动。
发动机活塞从上止点移动到下止点,它所扫过的容积称()。
四冲程汽油机在进气行程活塞到达下止点时,曲轴转过半周,进气门(),进气行程结束。
活塞从上止点移到下止点的空间称为()。
上、下止点,活塞的运动方向将得到改变,活塞的速度等于()。
什么是气缸工作容积?发动机排量?燃烧室容积?上、下止点?气缸总容积?活塞行程?
活塞能达到的最高位置称为下止点。
活塞由上止点运动到下止点,活塞顶部所扫过的容积是指()
柴油机活塞由上止点运动到下止点活塞所走过的行程是指()。
柴油机活塞运动时,活塞离开曲轴中心()时,活塞顶所对应的汽缸位置称为下止点。
相关题目
活塞由上止点运动到下止点,活塞顶部所扫过的容积是指( )。
当活塞在上、下止点位置时,活塞在气缸中均向同一侧倾斜,造成此种情况的原因是()。
当活塞在上止点位置时,活塞在气缸中向一侧倾斜,当活塞在下止点时,活塞在缸中居中,此种现象的原因是()造成的。
当活塞在上、下止点位置时,活塞在气缸中分别向不同方向倾斜,其原因是()。
曲轴推动活塞由下止点向上止点移动一个行程称为()。
当活塞运动到下止点前后时,活塞运动的加速度值是()。
柴油机汽缸套熔着磨损其最大磨损位于活塞在上止点时()附近。
四行程内燃机经过进气、压缩、做功、排气四个行裎完成一个工作循环,这期间活塞在上、下止点往复运动了四个行程,相应地曲轴旋转了()圈。
二冲程发动机完成一个工作循环,曲轴旋转()周,进、排气门开闭各()次,活塞在汽缸内由下止点赂上止点运动时,完成()行程;由上止点向下止点运动时,完成()行程。
活塞在上、下止点处不偏缸,而在行程中部偏缸最大,原因是()。
发动机活塞在汽缸内由上止点运动到下止点的过程称为()。
活塞偏缸
下止点指活塞下行到最低位置。
汽缸总容积是指活塞位于下止点时,活塞顶上面的汽缸容积.
按1—5—3—6—2—4顺序工作的发动机,当第一缸压缩到上止点时,四缸活塞处于()行程下止点位置
活塞在上止点位置,而这时进、排气门均开,这种进气行程上止点进、排气门均开的现象称为()。
进气冲程:活塞由上止点向下止点运动,进气门(),排气门关闭,新鲜空气进入气缸,活塞到下止点停止。
在进气冲程中,活塞从上止点移到下止点,这时进气门打开,排气门关闭。()
活塞从下止点运动至上止点,进、排气门关闭这一过程称为()冲程。
活塞行程也称活塞冲程,它是指上止点和下止点之间的距离。()
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