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[单选题]多缸单往复行程控制回路,也就是在()中,的答案
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多缸单往复行程控制回路,也就是在()中,所有的气缸都只作(往复)运动。
单选题
2021-12-28 05:10
A、一个循环程序
B、二个循环程序
C、多个循环程序
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A
试题解析
标签:
气动技术
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气缸是引导()作往复直线运动的圆筒。
气缸是引导连杆作往复直线运动的圆筒。
柴油机工作时,()沿气缸中心线做往复直线运动。
活塞在气缸内往复运动的()位置称为止点。
活塞环的()是指活塞在气缸内往复运动时,为减少运动阻力和磨损,使气缸壁上保持一层油膜。
当活塞由电动机带动运动时,活塞在气缸中做往复式直线运动。
活塞在气缸中做往复直线运动进行气体的膨胀。
因为双作用往复泵的排量比单作用往复泵排量均匀,所以四作用往复泵排量比三作用往复泵排量均匀。
单缸双作用往复泵比单缸单作用往复泵流量均匀。
单活塞杆液压缸的特点是往复运动速度()。
柴油机()的作用是承受燃气压力,并传递给曲轴,使往复运动转换成旋转运动,将气缸内的热能转变为机械能。
在液压传动系统中,为了实现机床工作台的往复运动速度一样,采用单出杆活塞式液压缸。
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13. 把转动运动转换成往复直线运动,也可以把往复直线运动转换成转动运动
把转动运动转换成往复直线运动,也可以把往复直线运动转换成转动运动
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下列机构中,()能把旋转运动变成往复直线运动,也可以把往复直线运动变成旋转运动。
下列机构中,()能把旋转运动变成往复直线运动,也可以把往复直线运动变成旋转运动。
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活塞和连杆小头在气缸中作往复直线运动,速度很高,而且受力数值在()
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