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[单选题]货运列车牵引吨数的波动尾数为()t以内。的答案
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货运列车牵引吨数的波动尾数为()t以内。
单选题
2021-12-28 05:10
A、A、61
B、B、71
C、C、81
D、D、100
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C
试题解析
标签:
电力机车司机技师考试
电力机车司机考试
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HXD3C型电力机车辅助变流器UA12的输出还经隔离变压器,给司机室各()。
神华八轴交流电力机车机车电子标签(整车数量()个):根据相关的运输要求向外发射机车电子表示信号,安装在底架下牵引变压器面向司机室的方向。
HXD2B电力机车设备布置大致可分为司机室设备布置、()和车下设备布置等部分。
SS3B型电力机车司机控制器电位器的最高输出电压信号为()。
货物列车牵引重量允许上下波动( )及以内。
和谐机车牵引列车运行时,司机施行大闸制动时,机车上电制,车辆上空气制动。
使用电力机车担当救援机车,如动车组升弓,由动车组司机通知救援机车司机,救援机车司机在通过()通知动车组司机断电并降弓。
在车辆监控系统发生故障时,会导致列车无法牵引,司机可用()排除故障。
设有双端司机室的机车,司机必须在运行方向前方司机室操纵。
NJ07型列车的救援列车可以控制故障列车的紧急制动、停放制动、司机室对司机室的通讯、司机室对客室通讯。
列车激活时,两个司机室的VTCU和MMI同时开启,没有被激活的司机室其MMI将显示为(),被激活司机室显示为()。
列车运行途中,LKJ发生故障、机车信号发生故障(动车组ATP控车时除外)时,机车司机应立即停车,使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员,严格按地面信号机的显示要求,操纵列车以规定的速度运行至前方站停车处理。在自动闭塞区间列车运行速度不超过()(仅机车信号故障而LKJ作用良好时,应将LKJ转为随时停车工作状态)。
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作业人员对《电力安全工作规程》(电力线路部分)应()考试一次
SS8型电力机车低压试验:闭合司机钥匙电源开关1SA或2SA,()的叙述是错误的。
离岗1年以上的重型轨道车司机恢复司机工作,必须有重新熟悉()过程并经过有关行车规章的考试。
韶山3型4000系电力机车电力机车司机控制器换向手柄有()个工作位置。
旅客列车摘下本务机车后的车列,被货运列车、机车车辆冲撞造成的事故,定为()事故。
在距分相绝缘器()处,应设立禁止双弓标志牌,通知司机不允许电力机车升双弓,以防造成短器。
双车牵引时,第二机车司机应听从第一机车司机所发出的信号,并进行()。
动车组无火回送采用机车牵引,通过()和列车管与动车组连接,机车列车管风压600kPa。列车牵引制动操纵方式和要求与既有车一致。
()型电力机车为货运机车。
货运列车牵引吨数的波动尾数为()t以内。
动车组无火回送采用机车牵引,通过()和列车管与动车组连接,机车列车管风压为600kPa。
列车在站内停车,机车信号为一个白色灯光,司机按压()键,LKJ解除停车控制。
电力机车双机牵引,本务机车司机要求补机降下受电弓时,应鸣示途中降弓信号一短一长声。
列车重量标准应根据机车牵引区段内机车类型、()及其设备条件确定。
如遇列车停车后机车被迫停在接触网绝缘分相内,停车后司机应立即判明情况(),向车站值班员、列车调度员详细汇报列车前、后部停车位置,机车头部距前部合闸标的距离,并根据具体情况向列车调度员提出由前部或尾部救援的建议。
平巷把钩工必须与电机车司机密切配合,以笛声向司机发送开停车信号,严禁使用()等方式发送信号。
列车重量超过规定牵引定数的吨数为()。
客运列车或客运列车摘下本务机车后的车列,被货运列车、机车车辆冲撞造成的事故,均定()列车事故。
电机车司机不得擅自离开工作岗位,严禁在机车运行中或尚未停稳前()司机室。
对列车运行途中发生的设备故障情况,机车司机应将发生故障的时间、地点、现象进行记录,填写故障情况记录单,并及时向()汇报。
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