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采用膨胀阀的压缩机制冷循环理论制冷系数可由()求出。

单选题
2021-12-28 05:19
A、单位压缩功/单位制冷量
B、与A相反
C、单位压缩功/单位排热量
D、与C相反
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正确答案
B

试题解析

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R22双级压缩制冷循环常采用( )来提高制冷系数.

r134A蒸气压缩式制冷循环蒸发温度t0 =-10℃,冷凝温度tk =40℃,按理论制冷循环进行热力计算,该制冷循环的制冷系数约为(  )。

以下哪种方法不能提高压缩蒸汽制冷循环的制冷系数。
蒸气压缩式制冷的理想循环是由()组成的制冷循环。
在蒸汽压缩式制冷理论循环中,制冷剂的蒸发过程为()。
单级蒸汽压缩式制冷理论循环的压缩过程是()。
蒸汽压缩式制冷循环是利用压缩机对制冷剂进行压缩,把制冷剂由低压低温蒸汽压缩为(),并驱动制冷剂在一个密闭的系统内循环。
制冷系统单级蒸汽压缩式制冷循环中,循环过程只经过一个压缩级即可完成制冷剂()的转换。
理论制冷循环中,制冷压缩机吸入的是()蒸汽。
压缩式制冷理论循环中,制冷剂在蒸发器中经历()过程。
理论制冷循环的压缩过程是()过程
汽车冷气机的制冷循环系统的工作原理是:高温高压的制冷剂从压缩机排出,经管道进入()后,气态制冷剂就冷凝成中温中压的液态进入(),再经膨胀阀输送到蒸发器。
《中华人民共和国海船船员船上培训管理办法》中的船上培训是指申请三副、三管轮适任证书的船员通过理论考试后在船舶上进行的(),以及申请船长、轮机长、大副、大管轮适任证书的船员通过理论考试后在船舶上进行的()。
采用膨胀阀的压缩机制冷循环理论制冷系数可由()求出。
蒸气压缩式理论制冷循环中压缩机进出口焓值h=400kJ/kg,h=450kJ/kg,冷凝器出口焓值h=250kJ/kg,则制冷系数为()。
在压缩机状况和其它温度条件不变时,随着膨胀阀前制冷剂过冷度的增大,制冷压缩机制冷系数()。
制冷压缩机的目的是提高制冷循环工质的压力,使其能在()温度下冷凝,进行节流膨胀后在()温度下汽化,以获得深冷分离所需要的冷量。
在汽车空调的压缩、冷凝、膨胀、蒸发制冷循环中,冷凝过程是制冷剂:()
压缩式制冷主要由:制冷压缩机,蒸发器,冷凝器,膨胀阀和毛细管五部分组成。
其它条件不变,蒸气压缩制冷循环的制冷系数随蒸发温度的提高、冷凝温度的提高、过冷度的加大而()。
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