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[单选题]200km/h及以上区段，应每（）利用检的答案
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200km/h及以上区段，应每（）利用检修作业车进行一次巡视。
单选题
2021-12-28 06:53
A、A、10天
B、B、半个月
C、C、1个月
D、D、3个月
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C
试题解析
标签：
中级接触网工
接触网工考试
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工作票是接触网检修作业的（）
从事铁路企业高温作业的人员包括线路工、巡道工、探伤工、信号工、接触网工、（）等。
《CRH1型系列动车组一、二级检修作业办法》规定，动车组进行无电作业前，由（）号位作业人员申请接触网断电。
动车组检修库接触网断电后，作业人员通过门禁有何规定？
动车组作业人员必须熟悉动车组的检修作业规程、运用规程、铁路既有线200km/h技术管理暂行办法。
动车组作业人员必须熟悉动车组的检修作业规程、运用规程、铁路既有线200km/h技术管理暂行办法。
接触网停电作业时，在作业区段两端加挂临时接地线的目的是（）。
200km/h区段一般地段路基工后沉降不应大于（），沉降速率不应大于4cm/年。
行车速度在160km/h及以上线路上进行的接触网作业时行车防护应设置为（）
铁路区段旅客列车设计速度小于200km/h时，旅客列车给水间距离宜为（）km；设计速度200km及以上时，旅客列车给水站间距离宜为（）km.
第（）次提速不仅将旅客列车速度从160km/h提高到200km/h（有些区段要提高到250km/h）。
《高速铁路接触网运行维修规则》适用于列车运行速度200km/h及（）和（）km/h（）仅运行动车组的的铁路接触网设备的运行维修。
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参加高速铁路接触网作业人员符合岗位标准要求,( )进行一次身体检查。
接触网作业车每（）对车轴进行一次探伤检查。
接触网的检修作业分为几种？
200km/h区段正线接触网锚段长度困难情况下不超过（）m
在电气化区段高柱信号机上作业时应保持人身和携带物件与接触网带电部分（）以上距离。
120～160km/h区段接触线的坡度限界值不超过（）。
160km/h以上区段接触网的之字值限界值允许误差为（）。
120km/h及以下运行区段，锚段长度在800m及以下的接触线接头的数量限界值不得超过（）。
速度大于200km/h的接触网，弓网接触力应“（）”，不超过“（）”。
在距离接触网带电部分（）的建筑物上施工时，接触网可不停电，但必须由接触网工或经专门训练的人员现场监护。
200km/h动车组上有两个中压接触器箱的车为（）
在160km/h＜υmax≤200km/h区段作业，本线来车按（）距离下道完毕。
在电气化区段的作业人员和工具与接触网必须保持（）m以上的距离。
200km/h及以上区段，应每（）利用检修作业车进行一次巡视。
160km/h区段，当非支接触线抬高小于（）的，接触线及附属零部件状态按工作支的技术标准要求进行调整。
160km/h区段中心锚结处接触线高度比相邻两侧吊弦高（）
160km/h区段接触网的之字值标准为（）
160km/h以上区段接触网的之字值安全值允许误差为（）。
在线岔交叉接触线相距500mm处：160km/h及以下区段的非工作支接触线相对于工作支接触线抬高（）mm。
抢修作业必须在（）全部封闭或临线限速160km/h及以下时进行，原则上应使用（），因特殊原因接触网作业车无法到达现场时也可采用车梯作业。
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