表征高铁接触网动态特性的参数有“（）”。

200km/h≤容许速度≤250km/h的线路，焊缝凹陷大于（）mm时需要及时整治。

200km/h≤V容许速度≤250km/h的线路，焊缝凹陷大于（）mm时需要及时整治。

武广高铁接触线电连接线夹的性能：接触线电连接线夹与电连接线间滑动荷重≥（）KN。

高铁正线设计速度350KM／H时，最小竖曲线半径为（）米。

高铁正线设计速度300KM／H时，最小竖曲线半径为（）米。

高铁正线设计速度250KM／H时，最小竖曲线半径为（）米。

新建高铁正线最小坡段长度，设计速度为350KM／H，困难条件时为（）米。

起道作业收工时，允许速度不大于120km/h的线路顺坡率不应大于2.0‰，允许速度为120km/h（不含）～160km/h的线路顺坡率不应大于1.0‰，允许速度大于160km/h的线路顺坡率不应大于（）。

行车速度在160km/h及以上线路上进行的接触网作业时行车防护应设置为（）

新建高铁正线最小坡段长度，设计速度为300KM／H，困难条件时为（）

《高速铁路接触网运行维修规则》适用于列车运行速度200km/h及（）和（）km/h（）仅运行动车组的的铁路接触网设备的运行维修。