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[单选题]新建高铁正线最小坡段长度，设计速度为30的答案
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新建高铁正线最小坡段长度，设计速度为300KM／H，困难条件时为（）
单选题
2022-09-30 13:46
A、1000
B、1200
C、2000
D、900
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D
试题解析
标签：
高铁线路工
高铁岗位考试
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客货共线的Ⅰ级线路，路段设计行车速度为160km/h的区间线路一般最小曲线半径为（）m。
客货共线Ⅰ级线路路段设计行车速度为160km/h的区间，最小曲线半径一般区段为（）。
线路设计行车速度350km/h，一般条件下，最小坡段长度（）m。
线路设计行车速度300km/h，一般条件下，最小坡段长度（）m。
客货共线的Ⅰ级线路，路段设计行车速度为200km/h的区间线路一般最小曲线半径为（）m。
客货共线Ⅰ级线路路段设计行车速度为120km/h的区间，最小曲线半径一般区段为（）。
客货共线Ⅰ级线路路段设计行车速度为200km/h的区间，最小曲线半径一般区段为（）。
客货共线Ⅰ级线路路段设计行车速度为80km/h的区间，最小曲线半径一般区段为（）。
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新建高铁正线最小坡段长度，设计速度为300KM／H，困难条件时为（）
客货共线Ⅰ级线路路段设计行车速度为160km/h的区间，最小曲线半径一般区段为（）。
高铁线路工区间距平原地区一般为（）km左右为宜。
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