首页/ 题库 / [单选题]客货共线的Ⅰ级线路,路段设计行车速度为2的答案

客货共线的Ⅰ级线路,路段设计行车速度为200km/h的区间线路一般最小曲线半径为()m。

单选题
2022-09-30 13:45
A、3500
B、2000
C、1200
D、1000
查看答案

正确答案
A

试题解析

标签: 普速线路工
相关题目
新建Ⅰ级客货共线铁路,线路设计速度为160km/h,有砟轨道,区间直线地段路堤的路肩宽度设计取值为(  )
新建客运专线,线路设计速度为200km/h,有砟轨道,区间一般地段路堤的工后沉降控制标取值为(  )
线路速度160km/h,采用反向曲线变更线间距可不设缓和曲线的最小圆曲线半径为()。
铁路200km/h区间线路最小曲线半径()。
铁路区间线路最小曲线半径规定V=200KM/H,一般情况下客运专线
铁路区间线路最小曲线半径规定V=250KM/H,一般情况下有砟轨道为()
线路设计行车速度350km/h,一般条件下,相邻两曲线间的夹直线和两缓和曲线间的圆曲线最小长度()m。
线路设计行车速度300km/h,一般条件下,相邻两曲线间的夹直线和两缓和曲线间的圆曲线最小长度()m。
允许最高行车速度为()km/h的线路是快速线路。
客货共线的Ⅰ级线路,路段设计行车速度为160km/h的区间线路一般最小曲线半径为()m。
客货共线Ⅰ级线路路段设计行车速度为160km/h的区间,最小曲线半径一般区段为()。
路段设计行车速度为160km/h时,区段站平面最小曲线半径一般应为()m。
客货共线Ⅰ级线路路段设计行车速度160km/h的区间最小曲线半径一般区段为()。
客货共线Ⅰ级线路路段设计行车速度160km/h的区间最小曲线半径一般区段为()。
线路设计行车速度350km/h,一般条件下,最小坡段长度()m。
线路设计行车速度300km/h,一般条件下,最小坡段长度()m。
客货共线的Ⅰ级线路,路段设计行车速度为200km/h的区间线路一般最小曲线半径为()m。
客货共线Ⅰ级线路路段设计行车速度为120km/h的区间,最小曲线半径一般区段为()。
客货共线Ⅰ级线路路段设计行车速度为200km/h的区间,最小曲线半径一般区段为()。
客货共线Ⅰ级线路路段设计行车速度为80km/h的区间,最小曲线半径一般区段为()。
广告位招租WX:84302438

免费的网站请分享给朋友吧