当列车无线调度通信设备故障时，由车站发车人员（）发车。

进站信号机设臵在车站入口，指示列车能否进入车站，起防护车站及接车进路的作用。

通信记录装置良好的车站，单机、动车、重型轨道车及无（）值乘的列车，准许使用列车无线调度通信设备发车。

车站由（）指挥；车辆段由（）指挥；列车由（）指挥。

在车站调车操作方式下，调度员封锁的设备，车站无法解锁；车站封锁的设备，调度员无法解锁。

《关于规范旅客列车工作人员和车站客运人员使用无线对讲通信频率有关事项的通知》，在装备450MHz频段列车无线调度通信系统（以下简称无线列调系统）的区段，列车长、车辆乘务员、随车机械师和车站客运值班员在使用规定的频率与列车司机二次呼叫无应答时，允许上述人员使用该区段（站）无线列调系统f4同频单工频率呼叫列车司机。

客运枢纽车站，始发及终到旅客列车较多的车站，地理位置特殊的车站须设置客整所。

填画车站技术作业图表时，除到、发旅客列车出发货物列车以外的其他货物列车实际线用（）表示。

旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，由车辆乘务员通知司机向列车调度员（车站值班员）提出在前方站停车处理的请求，并通知司机以不超过（）km/h速度运行至前方站。

列车在中间摘车时，车站应将（）中有关摘下车辆的记载抹销。

列车在中间摘车时，车站应将（）中有关摘下车辆的记载抹销。

按LKJ方式运行的动车组列车在区间运行时，遇机车信号或LKJ故障，司机须立即汇报列车调度员（车站值班员）。司机在得到列车调度员该列车至前方站间空闲的通知后，将LKJ转入隔离，按地面信号机显示以不超过40km/h的速度运行至前方站停车处理。