全液压转向装置与液压助力转向装置不同之处在于以全液压转向器取代了机械转向器和纵拉杆等机械元件。

转向系统有机械式、液压助力式和全液压式等形式，小吨位叉车多采用（）转向系统。

转向系分为机械转向系和动力转向系两种。机械转向系是以驾驶员的体力作为转向能源，动力转向系是以发动机的动力为转向能源的转向系。

转向系按照其转向能源的不同，可以分为（）转向系、液压式动力转向系（）转向系。

转向架定义：每辆车的转向架被称为1位转向架和2位转向架，靠近车辆1位端的转向架为1位转向架，靠近车辆2位端的转向架为2位转向架。

无轨电车的转向助力装置不是由电动机直接带动液压助力转向助力油泵。

液压助力转向比全液压转向方便灵活。

全液压转向器，转向突然失灵的原因是（）

常流式液压动力转向系由转向油罐、油泵、转向（）、转向器和动力缸等组成。

液压转向助力装置（常流式）基本结构有转向油罐、（）机械转向器、转向控制阀、转向动力缸和安全阀、流量控制阀、单向阀等。

当车辆处于极限转向状态时，液压动力转向系统处于（）状态。

当车辆处于极限转向状态时，液压动力转向系统处于（ ）状态。