首页/ 题库 / [问答题]什么是错误办理行车凭证发车或耽误列车?的答案

什么是错误办理行车凭证发车或耽误列车?

问答题
2021-12-28 19:11
查看答案

正确答案

错误办理行车凭证发车或耽误列车:系指与邻站已办妥闭塞手续,但由于未交、错交、未拿、错拿、漏填、错填行车凭证;自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞区间未开放出站(进路)信号机发车或耽误列车。
行车凭证交与司机或运转车长显示发车手信号后(车站直接发车时为发车人员显示手信号后),发现行车凭证错误,亦为错误办理行车凭证发车。填写的行车凭证,错填、漏填电话记录号码、车次、区间、地点时,按本项论。
自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞区间未开放出站(进路)信号机,列车起动停车未越过信号机或警冲标时,视同一般D类事故情形。越过关闭的停车信号或警冲标时,视同一般C类事故情形。


试题解析

感兴趣题目
挂有超限货物车辆的列车,由于车站值班员错误办理,造成该列车进入非固定线路,未发生冲突脱轨事故,属于()铁路交通事故。
某铁路干线发生旅客列车脱轨4辆,中断行车8h,属铁路交通()事故。
王某被某期货公司聘用,且获得从业资格考试合格证明。2007年10月,该期货公司拟为其办理从业资格申请。但经过调查,发现王某在2005年5月曾因违法违规行为被撤销证券从业资格。按照《期货从业人员管理办法》规定,该期货公司()。
无双向闭塞设备的双线区间反方向发车时,列车进入区间的行车凭证为()。
无双向自动闭塞设备的双线区间,反方向发车时,列车进入区间的行车凭证为()。
无双向自动闭塞设备的双线区间反方向发车时,列车进入区间的行车凭证为()。
《铁路交通事故调查处理规则》规定,双线区间反方向运行,列车冒进(),为列车冒进信号。

(  )是调查和处理铁路行车事故的基本依据。

按自动闭塞法行车时,列车进入闭塞分区的行车凭证是什么?
钱某获得从业资格考试合格证明。2008年2月,他被某期货公司聘用,该期货公司拟为其办理从业资格申请。根据以上信息回答下列问题:钱某获取期货从业资格考试证明的前提是通过期货从业人员资格考试,根据规定,如果钱某要参加该考试,必须满足( )条件。
地铁行车事故调查处理的主管机构是(),负责行车重大、大事故的处理。
自闭区段当发车进路信号机发生故障时发出列车,行车凭证为()。
相关题目

李某获得从业资格考试合格证明。2015年2月,他被某期货公司聘用,该期货公司拟为其办理从业资格申请。根据以上信息回答下列问题:假设钱某符合从事期货业务的条件,其所在期货公司为其办理了期货从业人员资格手续,钱某在从业过程中,工作态度极不认真,因其从事的期货业务行为涉嫌违法违规被调查处理,对此,该期货公司( )。

货运列车脱轨6辆以上()辆以下,并中断其他线路铁路行车48小时以上,为重大事故。
采用电话闭塞法行车时,列车占用区间的行车凭证是什么?
发车前应确认行车凭证,发车信号和()是否正确。
列检作业场技术作业后的列车,存在制动故障关门车、车轮踏面损伤过限车、车体车门破损车、定检过期空车等典型故障、重点故障及其他故障(未造成铁路交通事故或铁路货车行车设备故障),经调查认定为列车技术作业质量责任的,由列检作业场承担相应的()。
错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分:通过列车司机发现及时停车,定()单位责任。
错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分:通过列车司机未及时发现,定()单位责任。
某站使用路票为行车凭证,向施工封锁区间发出路用列车,属于铁路交通一般()事故。
《铁路交通事故调查处理规则》规定,货运列车脱轨2辆以上4辆以下应列为()。
《铁路交通事故调查处理规则》适用()以及专用铁路、铁路专用线发生事故的调查处理。
《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》,中断重大干线,铁路行车()以上的列为较大事故。
错办行车凭证发车或耽误列车,应列()事故。
错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分,司机发现未动车定()部门责任。
什么是错误办理行车凭证发车或耽误列车?
某铁路支线发生货运列车脱轨8辆,中断行车时24h30min,属于铁路交通()事故。
自动闭塞区段,当发车进路信号机故障时,发出列车占用闭塞分区的行车凭证是()。
错误操纵、使用行车设备耽误列车,列()事故。
按照《铁路行车事故处理规则》的规定,铁路行车事故依照中断行车时间纷分为()。
电话闭塞法行车时、列车占用区间的行车凭证为出站信号机的(),出站信号机故障时,列车占用区间的行车凭证是(),手信号发车。
列车技术质量评价某列车无责任铁路交通事故、责任行车设备故障,存在制动故障关门车1辆,得分850分,该列车评价等级为()
广告位招租WX:84302438

免费的网站请分享给朋友吧