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当一号线BAS系统设备发生故障时,闪烁()故障信号。

未知题
2021-12-28 20:41
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黄色

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电力系统中性点直接接地系统,当发生单相接地时,故障电流很大,应立即切除故障。
系统发生短路故障,当切除故障时对应的实际切除角小于极限切除角时,系统可能是()
当中性点不接地系统发生单相接地故障时,故障相对地电压()。
当MAINPLC的I/O适配器故障LED闪烁时,表示有关I/O适配()故障
进站(进路)信号机发生故障时,该信号机应置于关闭状态。发生不能关闭的故障时,应将()。
当DTU的()灯闪烁时,可能为线路故障。
当NC出现故障时,NC故障灯闪烁。此时应检查屏幕上()的报警内容。
门故障诊断,当故障诊断指示灯闪烁()次,表示诊断存储故障。
门故障诊断,当故障诊断指示灯闪烁()次,表示门位置传感器故障。
门故障诊断,当故障诊断指示灯闪烁()次,表示锁闭装置故障。
对于安全操纵船舶所必需的所有机器设备,当自动控制系统或遥控系统发生故障或失效时,应能:()
列车运行途中,LKJ发生故障、机车信号发生故障(动车组ATP控车时除外)时,机车司机应立即停车,使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员,严格按地面信号机的显示要求,操纵列车以规定的速度运行至前方站停车处理。在自动闭塞区间列车运行速度不超过()(仅机车信号故障而LKJ作用良好时,应将LKJ转为随时停车工作状态)。
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设备发生故障时的报警信号与火灾信号是没有区别的。()
电力系统故障时,继电保护装置只发出信号,不切除故障设备。( )
电力系统发生故障时,由故障设备(或线路)的保护首先切除故障,是继电保护( )的要求
当系统发生单相接地故障时,中性点不接地系统中,非故障相的相电压会 。
当分散自律调度集中系统发生故障或发生危及行车等其他紧急情况时应采用()控制方式。
当励磁系统调节器风机故障时,将发出()预告信号。
微波通信系统机组切换系统中,只在主用设备发生故障时将业务切换到备用设备,它只对设备故障提供保护,一般采用()备份。
当发生事故后发电厂、变电站与调度机构通讯中断时应按什么原则处理?发电厂、变电站运行人员在系统发生故障又与各级调度通讯中断时,应按下列原则处理。
在中性点经消弧线圈接地系统中,当发生()故障时,一般允许运行2h,需发出报警信号。
当同一台设备、器材经常发生故障时,维修人员应通知物资采购部门与有关厂商联系,对故障设备进行更换。()
当半自动闭塞设备发生故障,不能开放出站信号时,车站值班员应如何处理?
当一号线BAS系统设备发生故障时,闪烁()故障信号。
调度集中设备发生故障时,可以停用调度集中控制改用()。
当系统中()等设备发生故障时,报警并记录故障时间和故障设备。
6~10kV电气线路,当发生单相接地故障时,不影响三相系统的正常运行,但需及时发出信号,以便运行人员进行处理,防止故障进一步扩大,为此,应装设()。
超速防护自动闭塞的行车凭证为();当车载信号故障时列车改按()行车;当车载信号与出站信号机均故障时,列车改按()行车。
继电保护装置的任务是()断路器分离负荷电流,当发生电路过负荷时发出报警信号,当发生短路故障时,自动将故障部分()。
当列车无线调度通信设备故障时,由车站发车人员()发车。
当电路或传感器发生故障时,故障自诊断系统自动启动()功能。
在小电流接地系统发生单相接地故障时保护装置动作发生接地信号。()
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