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[判断题]在自动闭塞区段,为了节省建设费用及维修方的答案
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在自动闭塞区段,为了节省建设费用及维修方便,上下行方向的信号机在不影响通过能力及瞭望的情况下,应尽可能并列设置。
判断题
2021-12-29 04:29
A、正确
B、错误
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标签:
初级信号工
信号工考试
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出站色灯信号机的显示方法及意义?(四显示自动闭塞区段)
通过色灯信号机的显示方法及意义?(四显示自动闭塞区段)
四显示自动闭塞区段通过色灯信号机显示(),要求列车减速运行,按规定限速要求越过该信号机,表示运行前方有一个闭塞分区空闲。
发车进路色灯信号机(四显示自动闭塞区段除外)显示(),准许列车由车站经正线出发,表示出站和进路信号机均在开放状态。
在自动闭塞区段,为了节省建设费用及维修方便,上下行方向的信号机在不影响通过能力及瞭望的情况下,应尽可能并列设置。
自动闭塞区段,当发车进路信号机故障时,发出列车占用闭塞分区的行车凭证是()。
自动闭塞区段,出站信号机故障时或未设出站信号机发出的列车时,列车占用闭塞分区的行车凭证均为()。
无岔区段轨道电路命名,()表示半自动闭塞闭塞区间进站信号机外方接近区段轨道电路。
四显示自动闭塞区段,出站信号机显示一个绿色灯光表示运行前方至少有()个闭塞分区空闲。
自动闭塞区段的通过信号机,以显示()为定位。
在双线自动闭塞区段,改变运行方向后,区间信号机应灭灯。
半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设()机车信号。
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自动闭塞区段,列车头部越出出站信号机的超长列车发车时,凭证为()。
三显示自动闭塞区段通过色灯信号机显示黄色是代表()。
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铁路非自动闭塞区段一般采用()机车信号。
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三显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示(),准许列车由车站出发,开往半自动闭塞区间。
三显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示(),准许越过该信号机调车。
发车进路色灯信号机(四显示自动闭塞区段除外)显示(),准许列车运行到次一色灯信号机之前准备停车。
四显示自动闭塞区段发车进路色灯信号机显示(),准许列车运行到次一色灯信号机之前准备停车。
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除四显示自动闭塞区段外的进站色灯信号机显示方式及意义?
使用自动闭塞法行车时,列车进入闭塞分区的行车凭证在三显示区段为出站或通过信号机的黄色灯光或绿色灯光,但客运列车及跟随客运列车后面通过的列车为出站信号机的()。
使用自动闭塞法行车时,列车进入闭塞分区的行车凭证在四显示区段为出站或通过信号机的黄色灯光、绿黄色灯光或绿色灯光,客运列车及跟随客运列车后面而通过的列车,为出站信号机的()或绿色灯光。
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