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[未知题]T•JK1-D50型减速器在的答案
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T•JK1-D50型减速器在制动位时,内、外侧制动轨上侧面至基本轨顶面距离开口尺寸为()mm。
未知题
2021-12-29 08:07
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70~89
试题解析
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调速设备(含停车器和复轨器)
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可逆调速系统反转过程是由正向制动过程和反向起动过程衔接起来的,在正向制动过程中包括本桥逆变和反桥制动两个阶段
逻辑无环流可逆调速系统反转过程是由正向制动过程和反向启动过程衔接起来的,在正向制动过程中包括()两个阶段。
驼峰调速的制动目的有间隔制动和()制动。
交流调压调速的制动方式有()制动.
如何处理TJDY型减速器及DTY型停车器不制动、不缓解或表示故障?
T.JK车辆减速器复轨器护轮轨应高出钢轨顶面()mm。
制动杠杆在制动时由于力矩作用,杠杆中部外侧承受拉应力,内侧承受()力。
自动变速器内()的作用是制动。
在自动变速器中,换挡制动器的功用是什么?自动变速器采用的换挡制动器有哪些?
装有动力制动的机车在使用动力制动调速过程中发生紧急制动或需紧急制动时,司机应保持机车动力制动,同时立即用单阀缓解机车制动缸压力至()kPa以下(设有自动控制装置的机车可不进行单阀缓解操作)。
DK-1型制动机分配阀在紧急位时,由于分配阀均衡部的均衡活塞下侧容积室压力迅速上升到450kPa,均衡阀打开,总风进入制动缸,制动缸压力将迅速上升到300kPa,机车产生紧急制动作用。
起升机构驱动装置包含电动扒,制动器,连轴器,减速机,()5部分。
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摩擦制动可分为()、盘型制动和磁轨制动。
三相笼型异步电动机的制动方法一般采用机械制动和电气制动,其中电气制动方法有: 、能耗制动等。
普通双层客车制动系统由104空气制动机,空重车调整阀,电子防滑器,盘型制动装置四部分组成。
说明109型分配阀在制动位与初制动位时的相同点与不同点?
在汽车行驶中,用一脚或连续几脚制动时,制动踏板即使踩到底,各车轮仍无制动作用,这种汽车不能减速或停车的现象称为制动()。
人字型复轨器两个为一组,左为“人”型,右为()型。
109型分配阀在紧急制动位时,工作风缸与下面哪个部分不相沟通()
怎样调整T•JK2、T•JK3型车辆减速器的开口尺寸?
JZ-7型空气制动机单独制动阀在全制动位后回运转位时,制动缸压力自300kPa降至35kPa的时间为()
T•JK1-D50型减速器在制动位时,内、外侧制动轨上侧面至基本轨顶面距离开口尺寸为()mm。
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120型制动机和GK型制动机一样,是()作用式空气制动机。
JZ-7型空气制动机自阀紧急制动位时,均衡风缸的减压量为()。
使用LF-1型铝合金复轨器时,在脱轨机车车辆牵引方向的一端,选择()根轨枕,将复轨器的大筋置于钢轨外侧。
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汽车在行驶时制动不减速,连续数次踏下踏板不产生制动,称为()
制动杠杆在制动时由于力矩作用,杠杆中部外侧承受压应力,内侧承受拉应力。
电空制动控制器在下列()位时,制动电空阀得电。
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